Aki Mobil Soak Haram Remap ECU, Pasokan Listrik Harus Lancar, Ini Alasannya

Ignatius Ferdian - Jumat, 29 November 2019 | 07:30 WIB
Remap ECU oleh Asep McGyver
Ryan/GridOto.com
Remap ECU oleh Asep McGyver

Otomotifnet.com - Remap ECU jadi salah satu cara meningkatkan tenaga mesin mobil.

Remap ECU adalah mengubah settingan manajemen elektronik mesin seperti respon pedal gas, semprotan injektor sampai batasan putaran mesin.

Namun perlu diingat, untuk melakukan remap ECU, sistem kelistrikan harus dalam kondisi baik terutamanya aki.

Kalau aki dalam keadaan soak atau voltase kurang maka remap ECU akan sangat berbahaya.

(Baca Juga: Wuling Cortez Pasang Cruise Control Aftermarket, Ini Langkah-langkahnya)

Remap ECU membutuhkan voltase yang konstan karena berhubungan dengan data yang akan di transfer ke dalam ECU.

Hal ini disampaikan oleh Asep McGyver yang menyebutkan bahwa remap ECU harus dilakukan saat voltase aki dalam keadaan normal.

"Bila aki soak akan sangat berbahaya karena data yang dikirimkan untuk ECU bisa rusak atau atau corrupt," ucap Asep McGyver.

ECU sangat bergantung terhadap pasokan listrik dari aki.

remap ECU melalui soket OBD
Ryan/GridOto.com
remap ECU melalui soket OBD

(Baca Juga: Mitsubishi Xpander Makin Jangkung, Bisa Ganti Shockbreaker, Jangan Terlalu Ekstrim)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa