Otomotifnet.com - Sistem elektrik starter dan tarikan skutik Honda BeAT lawas makin enteng dengan cuma dengan ganti part ini.
Sistem dinamo starter memang masih digunakan BeAT lawas untuk hidupkan motor, makanya suara yang ditimbulkan juga keras.
Jadi dengan penggantian gir starter aftermarket dipercaya bisa meringankan beban kerja elektrik starter dan meringankan kerja mesin.
“Dibandingkan gir starter standar pabrik, pakai gir starter kompetisi bikin kerja dinamo starter dan mesin lebih ringan,” jelas Agus, perwakilan dari CLD Racing Store, Ciledug, Tangerang.
(Baca Juga: Honda PCX 150 Ganti Baju Jadi ADV150, Sasis Sampai Sobreker Wajib Ganti!)
Hal ini diperoleh berkat pemakaian material duralium alloy T6 yang dikenal lebih enteng dari bahan besi biasa.
“Gir starter kompetisi ini dirancang untuk motor dengan mesin yang sudah oprekan, sehingga mesin tetap mudah dihidupkan dengan elektrik starter dan tidak terlalu membebani kerja mesin,” tambahnya.
Meskipun bisa saja dipakai buat motor harian, penggunaan gir starter kompetisi kurang dianjurkan dengan alasan daya tahan.
“Selain pakai material lebih enteng, gir starter ini juga lebih tipis. Ini membuat masa pakai tidak akan sebaik gir starter standar pabrik. Makanya dianjurkan untuk motor balap,” ungkap Agus.
(Baca Juga: Honda CB150R Rawan Rusak di Kepala Silinder, Cuma Masalah 0,1 Liter Oli?)
Karena punya basis mesin yang sama, gir starter kompetisi ini bisa juga dipakai di Honda Scoopy, Spacy dan Vario 110.
Tertarik pasang di motor? CLD melepas gir starter kompetisi tersebut dengan banderol harga Rp 255 ribu diluar biaya pasang.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR