Kijang Innova Diesel Setang Piston Bengkok, Waspada Air Radiator Masuk ke Ruang Bakar

Otomotifnet.com - Kerusakan di Toyota Kijang Innova bermacam-macam, salah satunya yakni air radiator masuk ke mesin.

Pada dasarnya pendingin mesin alias air radiator (radiator coolant) bersirkulasi dalam mesin dengan memanfaatkan jalur pada blok silinder (water jacket) untuk menyerap panas.

Jadi air radiator ini memang tak boleh yang namanya masuk ke ruang bakar.

Namun, menurut informasi dari Pemilik Bengkel X-Boost Station Andrie Chayadi, ia sudah menemukan beberapa kasus air radiator masuk ke ruang bakar Toyota Kijang Innova diesel.

(Baca Juga: Innova Reborn Comot Setir Fortuner VRZ, Aki Wajib Dicabut, Antisipasi Airbag Meledak)

ryan/gridoto.com

Setang piston pada kruk as bisa rusak karena water hammer

"Pada mesin Toyota Kijang Innova diesel beberapa kasus air radiator nyebrang masuk ke ruang bakar," ucap pria ramah ini.

Kalau ini terjadi, apa dampaknya pada mesin?

"Bila ada air radiator yang masuk maka akan terjadi water hammer karena air enggak bisa dikompresikan mesin," tambahnya.

Parahnya lagi, tekanan kompresi mesin diesel seperti Toyota Kijang Innova diesel bisa di atas 20:1.

(Baca Juga: Innova Reborn Diesel Pakai Setir Fortuner VRZ, Cruise Control Aktif)

Bila ada air radiator yang masuk ke dalam ruang bakar maka akan sangat fatal.

Komponen yang akan rusak akibat dari air radiator masuk ke ruang bakar adalah piston dan setang piston.

"Bila tekanan tinggi dan air radiator masuk keruang bakar maka setang piston tidak akan kuat dan bisa bengkok," sebut pemilik bengkel yang beralamat di Jl. Perjuangan No.10, Bekasi.

Piston pun bisa saja bolong karena air radiator yang masuk ke ruang bakar.

Kalau sudah begini, mesti turun mesin untuk dilakukan penggantian.

Tentu kalau sudah begini enggak cuma mesin doang yang jebol, dompet juga bisa ikutan jebol.