Otomotifnet.com - Demam motor classic sepertinya sudah digandrungi bukan hanya penggila modifikasi.
Tren ini pun kini mulai menjangkiti APM motor.
Tingginya permintaan motor classic mulai dibaca pabrikan untuk memenuhi kebutuhan konsumen.
Seperti Kawasaki yang sudah duluan menelurkan Estrella dan W175.
Yamaha juga baru saja meluncurkan XSR 150 berbasis rangka dan mesin generasi R15.
Yamaha sendiri juga sudah punya punya XSR900 lho walaupun tidak beredar di Indonesia.
Baca Juga: Yamaha MT-25 Terbaru Monosoknya Bisa Diseting, Lebih Nyaman, Begini Caranya
Akankah Yamaha juga akan segera menelurkan varian classic 250 untuk memenuhi kebutuhan market classic kelas seperempat liter yang saat ini hanya dihuni W250?
Bisa jadi.
Pasalnya Yamaha juga memiliki basis Yamaha YZF R25 dan MT-25 yang oke juga untuk dijadikan XSR 250.
Namun jika tidak, ada ide kreatif rumah modifikasi Pro Tuner Motorcycle di Jl. Raya Kerobokan No.86A, Kuta, Bali.
“Kebetulan ada konsumen dari Flores yang mau custom MT25 ala XSR900," ungkap Putra Aryawan alias Agus, salah satu fabrikator Pro Tuner.
Sebelum mengcustom sebuah motor, Pro Tuner selalu membuat gambar render untuk lebih mempermudah menuangkan ide modifikasi mendekati gambar nyata.
Untuk hal ini biasanya Pro Tuner menggandeng Radite Octavanka P Jr dari Raxe 97 Ninetyseven yang menjadi langganan banyak builder untuk gambar render.
Modifikasinya tidak terlalu ekstrim, rangka juga juga masih dipertahankan, hanya rangka bagian belakang saja yang sedikit dimodifikasi.
Baca Juga: Yamaha V-Ixion Makin Empuk Di Sektor Pengereman, Comot Master Rem Yamaha MT-25
"Subframe bisa dibengkokin sedikit ujungnya atau diganti, rangka utama tetap asli,” jelas Agus.
Hal ini sekaligus mematahkan mitos rangka MT25 dan R25 yang susah dimodifikasi classic.
Cukup ganti baju dan tangki sudah terlihat cakep Bro. untuk konsep modifikasi, Pro Tuner menyodorkan tiga konsep untuk modifikasi berbasis MT25 dan R25.
Yaitu Scrambler, Caferacer dan Bratzstyle.
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR