CBR150R Facelift Mesin Kasar Bukan Karakter, Jadi Penanda Oli Tersumbat

Otomotifnet.com - Suara kasar di mesin Honda CBR150R facelift bukan karakter mesinnya.

Awal mula mesin kasar tersebut bisa berasal dari filter oli yang tersumbat.

Pasalnya bisa membuat blok head dan noken as CBR150R facelift jadi aus dan mengharuskan digantinya blok head kalau sudah sangat parah.

Tapi Arjuna Kiki Gunawan, selaku pemilik bengkel Mahendra Motosport (MMS) mengatakan, ada cara mudah untuk mengenali gejala filter oli tersumbat.

(Baca Juga: Rantai Honda CBR150R Berisik, Ganti Jenis O-Ring Jadi Obatnya)

“Indikasi paling utamanya mesin pasti semakin berisik saat temperatur naik, terutama di bagian kepala silindernya pasti terdengar kasar,” jelas pria yang akrab disapa bang Black di bengkelnya beberapa waktu lalu.

Sialnya, masih banyak yang beranggapan bahwa suara kasar tersebut merupakan karakter mesin DOHC milik motor sport Honda CBR150R facelift.

“Kalau kita bicara prinsip dasar, enggak mungkin mesin standar pabrikan itu berisik, kecuali kita bicara mesin radial yang pasti berisik,” lanjut pria yang buka bengkel di kawasan Tambun Selatan, Bekasi, Jawa Barat.

Namun Arjuna mengatakan, bahwa dengan rutin membersihkan filter oli, gejala suara kasar tadi akan hilang.

(Baca Juga: Headlamp Honda PCX 150 Pecah Bikin Kaget, Harga Satu Set Mahal!)

Bahkan bisa lebih adem lagi dengan sedikit modifikasi.

“Pasti bisa adem dengan sedikit improvement seperti setting klep dan dudukan camshaft, itu jadi lebih halus suaranya,” tutupnya.