Suzuki Jimny Tak Bisa Samai SUV Masa Kini, Kelembutan Kalah, Ini Keunggulannya

Otomotifnet.com – Ngomongin kenyamanan Suzuki Jimny baru memang tidak bisa dibilang unggul dibanding SUV modern sekarang ini.

Mulai dari sasis, Suzuki Jimny berkode bodi JB74 ini masih menggunakan sasis model tangga (ladder frame) sebagai pemanggul bodi.

Sasis ini dipercaya sejak dulu sebagai rangka kokoh untuk urusan tugas berat, termasuk pelintiran-pelintiran saat suspensi bekerja ekstrem di medan berat.

Meski masih memakai sasis tangga, namun Suzuki memberi set suspensi yang lebih baik untuk urusan kenyamanan.

(Baca Juga: Toyota Avanza 1.5 Generasi Pertama dan Kedua Mesin Sama, Konsumsi BBM Beda)

Memakai sistem 3 link dengan per keong, bantingan suspensi cenderung firm, tapi masih bisa menghasilkan bantingan yang lunak.

Menghadapi speedbump atau lubang di jalan, guncangan yang muncul sudah lebih tenang.

Kendati sasisnya kini diset lebih kaku dengan adanya tambahan cross bar, namun karakter suspensi yang lembut membuat Jimny lebih nyaman untuk menjadi transporter harian.

Rianto Prasetyo

Kaki-kaki 3 link dengan per keong

Namun jangan sampai berharap kelembutan Jimny bisa menyamai SUV kompak modern seperti Honda HR-V atau Renault Duster, karena dibanding mobil-mobil tersebut Jimny masih lebih keras.

(Baca Juga: Honda Brio Satya, RS dan Kia Picanto GT Line, Mobil Teririt di 2019, Tembus 22,6 Km/Liter!)