R25 atau MT-25 Dijejali 4 Model Knalpot, Branded dan Tanpa Label, Mana Lebih Bagus?

Ketut

Grafik hasil dyno pengetesan knalpot aftermarket R25/MT-25

Sakura

Pengujian pertama menggunakan Over Racing, knalpot impor satu ini biasa dibanderol di pasaran sekitar Rp 5 juta.

Setelah dijajal beberapa kali running hasil terbaiknya 30,2 dk di 12.576 rpm dan torsi di angka 19,2 Nm pada 9.968 rpm.

Pakai Sakura ada kenaikan tenaga 4,8 dk dan torsi 1,64 Nm. Dari grafiknya tampak jelas di putaran bawah sampai menengah karakter tenaga dan torsi mirip standar, tapi di atas 8.000 rpm naik signifikan hingga peak power.

Scorpion

Pengujian kedua giliran Scorpion. Knalpot asal Inggris ini di pasaran juga dibanderol Rp 7 jutaan.

Setelah knalpot diganti, R25 digebar lagi di atas mesin dyno, tenaga maksimal jadi 29,8 dk di 12.227 rpm dan torsi 19,5 Nm di 10.026 rpm.

Dari angka itu menunjukkan ada kenaikan tenaga sebesar 4,4 dk dan torsi 1,94 Nm. Dari grafiknya tampak tenaga dan torsi naik sejak putaran bawah hingga atas.