Test Drive Wuling Almaz, Bedah Spesifikasi, Konsumsi Bensin Dan Akselerasi

Berkat konstruksi kaki-kaki aplikasikan McPherson Strut di depan dan Trapezoidal Multi-link Independent di belakang.

Wuling Almaz sangat nyaman buat berkendara di kecepatan tinggi. Mobil terasa stabil tanpa harus mengorbankan kenyamanannya.

Walau lembut, body roll Almaz terasa sangat minim. Dalam pengujian kali ini, kami coba jajal lebih ekstrem manuvernya.

Memang konstruksi kaki yang diterapkan punya peran banyak untuk kestabilannya.

F Yosi/Otomotifnet.com

Jok baris kedua punya leg room dan head room yang sangat lapang

Tapi yang cukup terasa, rebound suspensi Almaz boleh dibilang bagus. Sehingga bisa membantu kestabilan Almaz melahap tikungan. Ditambah lagi mobil ini dilengkapi fitur Electronic Stability Control (ESC).

Lalu saat melintasi permukaan jalan yang tidak rata. Berkat suspensi lembut tadi, hentakan dari permukaan jelek tadi tidak begitu berasa di kabin.

Bodi mobil pun jadi tidak banyak mengalami guncangan berlebih dari kondisi jalan tidak rata atau banyak tambalan aspal.

Yah, soal suspensi, buat yang doyan pakai SUV nyaman, cocok la!