Tim Satelit MotoGP Wajib Berduit, Sewa Motor Sampai Perbaikan Tembus Miliaran

Ignatius Ferdian - Sabtu, 11 Januari 2020 | 19:00 WIB
 Bos LCR Honda, Lucio Cecchinello, mengaku heran melihat Johann Zarco langsung nyaman mengendarai dengan RC213V versi 2018
Facebook/LCR Honda Team
Bos LCR Honda, Lucio Cecchinello, mengaku heran melihat Johann Zarco langsung nyaman mengendarai dengan RC213V versi 2018

Otomotifnet.com - Pada musim MotoGP 2020, hanya akan menjadi dua kategori tim saja yaitu pabrikan dan satelit.

Itu lantaran Avintia Racing yang tahun lalu statusnya tim privateer kini jadi tim satelit setelah Johann Zarco bergabung di tim tersebut.

Namun sebagai tim satelit, tim tersebut tetap harus menyewa motor dan membeli sparepart jika ada kerusakan.

Dilansir dari GPOne.com dari hasil wawancara dengan Christophe Bourguignon yang merupakan teknisi tim LCR Honda, terkuak berapa biaya sewa motor dan biaya suku cadang Honda RC213V.

(Baca Juga: Kisah di Balik Inovasi Tim Ducati MotoGP, Nggak Langsung Pasang, Rapatnya Lama)

LCR Honda merupakan tim satelit Honda dengan pembalap Cal Crutchlow dan Takaaki Nakagami.

Namun sebagai tim satelit, Crutchlow pun memakai motor spek pabrikan yang sama dengan Marc Marquez, tidak ada perbedaan dengan tujuan pengembangan alias riset lebih dalam.

Tetapi seperti diketahui, pembalap Inggris ini kerap kali mengalami crash dalam penampilannya sehingga bisa dibayangkan berapa biaya yang dikeluarkan untuk perbaikan.

"Kami menyewa motor ini, tetapi untuk biaya pengembangan dan teknisi HRC yang ikut dengan kami, sudah termasuk dalam harga tersebut," ucap Christophe Bourguignon.

(Baca Juga: Valentino Rossi Terancam Didepak ke Tim Petronas, Jawabannya Pertengahan 2020)

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa