/photo/gridoto/2017/12/09/4149842945.jpg)
Otomotifnet.com - Ganti komponen ini pada Yamaha NMAX tiap dua tahun, agar sistem pengereman tetap normal.
Bukan masalah kampas rem ya, melainkan komponen yang berguna mendorong oli rem untuk menggerakan piston di dalam kaliper.
Yup, jawabannya master rem kit.
"Baru-baru ini, disarankan ganti sil master rem oleh bengkel resmi," buka Rido Prasetyo salah satu owner Yamaha NMAX keluaran 2017.
(Baca Juga: NMAX, Aerox dan Lexi Ambil Manfaat Dari Master Rem XMAX, Harga Lebih Murah)
/photo/2019/01/09/3629348177.jpg)
"Soalnya pengereman jadi terasa keras atau bagel, tapi kondisi cakram, kampas dan kaliper masih bagus," ucapnya.
Setelah dicek memang sil master rem sudah getas, akibat pemakaian yang sudah berumur dan tinggi.
"Sil master rem Yamaha NMAX dengan kode 2DP-W0041-10 ini cuma dibanderol Rp 89 ribu," lanjutnya.
"Penggantiannya juga disarankan untuk blending minyak rem juga," tambah Rido.
"Memang setelah dicek di buku petunjuk sil master rem ini disarankan diganti tiap 2 tahun atau kira-kira per 20 ribu km pemakaian," tutupnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR