Yamaha Aerox 'Pemain Lama' Sabet Best Racing Look Customaxi Bekasi 2020, Ubahan Total

Suspensi belakang kini menggunakan sokbreker aftermarket milik Yamaha V-Ixion dengan swing arm custom dari bahan aluminium.

Sedangkan pengereman belakang diubah jadi cakram dan bagian depan double disk seluruhnya pakai KTC.

Ibnu

Tampak depan padat di Yamaha Aerox, berkat sok USD, double disc dan radiator

"Biaya pengerjaan habis puluhan juta, untuk ubahan utamanya memang dari segi tampilan saja," tambahnya.

Uniknya, kali ini posisi radiator pun berpindah dibalik sokbreker depan layaknya motor sport.

Knalpot Hitman kini dipercaya buat dongkrak kesan balap di Aerox konsep superbike ini.

(Baca Juga: Yamaha Aerox R-Version Jadi 'Nasionalis' di Awal 2020, Merah dan Putih Menyelimuti)

Ibnu

Yamaha Aerox pasang pelek lebar dan cakram belakang

Data Modifikasi:

Bodi repaint livery McAMS Yamaha BSB Team

Bodi lapis carbon kevlar

Ban Pirelli Diablo Rosso

Sok USD dan monoshock NUI Racing

Swing arm custom aluminium

Pelek lebar Axio double disk

Master rem Brembo

Kaliper rem KTC racing

Knalpot Hitman

Ibnu

Yamaha Aerox sangar potong rangka dan pasang knalpot Hitman