New Ninja 250 Tangkis Kerikil Pasang V-Grill, Mesin dan Leher Knalpot Aman

Selipkan saja V-Gril ke bagian depan di fairing bawah. Oh ya, sebelumnya lepas terlebih dahulu klip yang ada di ujung bodi bawah (Gbr.2).

Posisikan V-Grill ke tempatnya, di bawah radiator menutupi header yang menggantung (Gbr.3).

Asyiknya, Kawasaki telah menyediakan dudukan lebih di bawah radiator, berguna untuk memasang cover radiator.

Apabila sudah memasang cover radiator terlebih dahulu, V-Grill bisa dipasang dengan cara didobel dengan baut pemegang cover bagian bawah (Gbr.4).

Rangga/Otomotifnet.com

Sebelumnya lepas terlebih dahulu klip yang ada di ujung bodi bawah (Gbr.2)

(Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Empat-Silinder Injak Aspal Indonesia, Ditatap Saudaranya)

Sedangkan klip yang tadi dilepas, digantikan dengan baut 10 yang sudah disediakan (Gbr.5).

Kencangkan masing-masing baut dengan kunci 10. V-Grill tetap bisa dipasang meskipun belum memakai cover radiator, tapi harus menyediakan lagi baut tambahan. Bisa pakai baut 10 juga.

“Istimewanya meskipun pakai knalpot aftermarket enggak bakal mentok,” ujar Sutrisno Tan dari Digioto.

V-Grill buatan lokal ini dibanderol Rp 600 ribu termasuk pasang.

Rangga/Otomotifnet.com

Posisikan V-Grill ke tempatnya, di bawah radiator menutupi header yang menggantung (Gbr.3)