Otomotifnet.com - KIA Seltos yang baru meluncur belum lama ini menggunakan mesin tipe bensin.
Mesin yang digunakan juga punya kubikasi 1.353 cc dengan turbocharger.
Walau punya isi silinder yang tak terlalu besar, namun mesin ini memiliki power dan torsi yang cukup besar.
Untuk power KIA Seltos mampu menghasilkan 140 dk/6.000 rpm.
(Baca Juga: All New KIA Seltos Bukan Satu-satunya, 2 Produk KIA Lainnya Siap Menyusul)
/photo/2020/01/20/3447822850.jpeg)
Sedangkan yang uniknya torsi maksimal 242 Nm mampu dikeluarkan pada rentang putaran mesin 1.500-3.200 rpm.
Bisa dibilang, torsi besar dari mesin KIA Seltos keluar di putaran mesin rendah.
/photo/2020/01/20/1636942984.jpeg)
"Benar, torsi yang berada di putaran mesin rendah ini dikarenakan adanya teknologi pada mesin yakni electric wastegate pada turbocharger," sebut Harry Yanto, Product Planning PT Kreta Indo Artha (KIA).
Sebagaimana kita ketahui, wastegate berfungsi untuk membuka bypass valve guna membuang gas buang kendaraan yang berlebihan agar tidak masuk ke dalam sistem turbin dan meneruskan membuangnya menuju exaust atau knalpot ketika mesin sedang berakselerasi.
(Baca Juga: KIA Seltos Yang Dijual di Indonesia Impor Dari India, Bukan Korea, Setir Jadi Alasan)
Karena diatur secara elektronik maka turbin turbo akan berputar lebih maksimal di rpm rendah.
Dengan torsi lebih besar maka efisiensi bahan bakar bisa lebih baik.
Hal ini membuat pengemudi enggak perlu menekan pedal gas terlalu dalam untuk membuat mobil berjalan.
"Dengan torsi di rpm rendah lebih maksimal, untuk menggerakkan mobil lebih mudah sehingga bahan bakar bisa irit," jelasnya.
Sebagai info, pada pengujian di Korea, konsumsi bahan bakar KIA Seltos mencapai 17 km/liter dalam pengujian kombinasi.
"Sedangkan untuk di Indonesia, kita belum mencoba langsung di jalan," tutup Harry.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR