Honda Jazz RS Warna Mentereng, Body Ditempeli Carbon, Mesin Menelan Turbo

Otomotifnet.com - Aliran modifikasi street racing sepertinya tak pernah padam, terutama di kota Surabaya, Jawa Timur.

Selalu saja ada mobil berkonsep seperti ini yang muncul dari Kota Pahlawan itu. Salah satu buktinya, Honda Jazz generasi ketiga (GK5) milik Alvin Ardika ini.

Dipercayakan pada Evan Sumanto, penggawang bengkel modifikasi Auto Concept Surabaya, penampilan Honda Jazz bawaan pabrik yang terkesan elegan diubah total.

Utamanya lantaran konsep street racing, memadukan kombinasi peranti body kit sekaligus permainan warna bodi dan stiker yang ramai.

(JaBaca Juga: Honda Jazz Super Tinggi, Atap dan Kaca 1 Meter, Pesanan Khusus Anti Peluru)

Otomotifnet.com

Ornamen karbon banyak menghiasi sektor eksterior

Ini salah satu kunci sukses penampilan gaya yang diusungnya. Rendy

Body kit

Urusan detail juga diperhatikan benar oleh Evan. Desain body kit dirancang punya tarikan-tarikan garis yang tajam.

Alasannya, “Agar memberikan kesan berotot dan kekar,” bilang Evan.

Body kit baru sebagian kecil dari ubahan.

Karena Evan ingin total bikin tampilan Jazz ini berubah, kap mesin diganti bahan karbon fiber, modifikasi bentuk headlamp dan juga foglamp turut memberikan efek besar ubahan tampilan.

Kombinasi warna karbon hitam, sebagian gril dan sirip-sirip spoiler yang dicat hitam dan abu-abu ini juga sukses mengekspos masing-masing detil.

“Secara desain dan tarikan garis ini juga saya terinpirasi dari jubah Assasins samurai Jepang,” lanjutnya.

Tidak sampai situ ubahan body kit-nya. Bagian fender dibikin lebar dengan wide body yang membuat jadi melar masing-masing bagian 5 cm (depan) dan 8 cm (belakang).

Ubahan wide body dilakukan juga untuk mengakomodir ukuran pelek yang lebar.

Otomotifnet.com

Wide body 5 cm (depan) dan 8 cm (belakang)

Evan memasangkan pelek Work VS dengan spesifikasi 18x(9+10,5) inci. Pantas saja bentuk samping dan depan terlihat makin sangar. 

Cat Custom

Asal tahu saja, Honda Jazz ini asli keluaran pabriknya diberi kelir merah.

Namun sang empunya mobil ingin total terlihat beda, maka warna bawaan pun tergusur.

Gantinya, hijau jadi pilihan tepat menurut Evan, apalagi yang dipilihkan Evan bukan sembarang hijau.

Otomotifnet.com

Desain fog lamp triple ini bikin tampilan Jazz lebih menarik

“Hijaunya custom, saya beri nama Hyper Green Soft atau orang banyak bilangnya hijau stabilo,” kekeh Evan.

Secara penampilan, warna hijaunya terkenal menyala terang, mirip partikel candy effect yang punya pantulan warna unik.

Mesin

Ubahan di sektor dapur pacu juga tak bisa dianggap simpel.

Walaupun tak ada penggantian internal mesin, Alvin menanamkan doping turbo lengkap beserta paket pipa dari HKS.

Otomotifnet.com

Doping turbo dan piggyback untuk harian

Komputer mesinnya didukung peranti piggyback Dastek Unichip Type Q+. “Karena untuk pakai harian, boost hanya 0,5 Bar saja,” terang Evan lagi.

Interior

Konsep street racing dengan tetap memperhatikan fungsi untuk daily use juga diterapkan di bagian interior.

Sehingga kabin tetap nyaman buat penumpang depan maupun belakang.

Jok bawaan diganti jok labelan Bride warna merah, lalu dipasangkan safety belt Takata.

Bahan warna merah pun ikut diapliasi pada jok belakang dan juga door trim.

Matching juga ya dengan kelir bodi hijau stabilonya?

Otomotifnet.com

Tema racing harian, jok masih lengkap, hanya diganti model racing dari Bride

BENGKEL MODIFIKASI:

Auto Concept

Jl.Taman Darmo Indah Timur III/P-15

Surabaya Barat

DATA MODIFIKASI

EKSTERIOR

Body kit custom, wide body custom, grille custom, spoiler JDM custom, wing spoiler custom, fog lamp custom, panel-panel karbon fiber (body kit, kap mesin, diffuser, handle pintu), spion Spoon carbon, stiker cutting custom, .headlamp custom, stop lamp custom, sunroof Webasto, shockbreaker kap mesin, lampu LED di bumper belakang

Otomotifnet.com

Warna hijau stabile makin atraktif dipadu stiker motor Samurai Assasin

INTERIOR

Jok depan Bride Carbon Low Max merah, jok belakang Bride Low Max merah, spion tengah karbon fiber, panel-panel interior full karbon fiber, C-bar titanium, seat belt Takata 4 titik, doortrim Bride, karpet merah custom, indikator Defi

MESIN

Turbo HKS, blow Off valve HKS, Intercooler HKS,

Oil catch tank Greddy, selang full set Samco

piping full custom, ground wire Pivot

piggyback Dastek Unichip, muffler Akrapovic 2 pipe Valvetronic

strut bar Ultra Racing, strut bar belakang Ultra Racing

Otomotifnet.com

Pelek Work VS, memang model sudah cukup lama, namun desainnya yang mesh/akar abadi.

KAKI-KAKI

Pelek Work VS 18x(9+10,5) inci, rem Brembo 4 pot 330mm

Coil over BC, ban Forceum 225/40R18 (depan) & 245/40R18 (belakang), baut Roda Work