Yamaha Scorpio Z, Tangki dan Cover Menyatu, Pemilik Orang Kocak

Otomotifnet.com - Komika yang juga komedian Abdur Arsyad ternyata suka modifikasi.

Buktinya Yamaha Scorpio Z keluaran 2010 milik pria asal Larantuka, Nusa Tenggara Timur ini dirombak tampilannya secara drastis dan dipasrahkan ke Katros Garage.

“Abdur ini enggak suka yang klasik, makanya saya berikan konsep scrambler futuristik,"

"Ditambah dia minta yang bisa untuk harian yang tidak pegal dan juga kekar, jadi scrambler yang paling pas,” buka Andi “Atenx” Akbar, punggawa Katros Garage.

(Baca Juga: Yamaha Scorpio)

Fajrin/Otomotifnet.com

Komika yang juga komedian Abdur Arsyad ternyata suka modifikasi

Atenx mengawali karyanya dari memotong rangka tengah sampai belakang, kemudian dibuatkan baru menggunakan pipa seamless.

Bergeser ke bawah, lengan ayun kini mengadopsi swing arm berukuran lebih lebar untuk mengakomodasi ban dual purpose.

Urusan redaman belakang, Atenx tetap mempertahankan suspensi monosoknya, sedangkan untuk depan mempercayakan upside down milik Yamaha R15 yang dikawal setang fatbar.

Sesuai konsep scrambler, ban diperlebar dan pakai profil kasar dari Shinko E-805 berukuran 130/80/17 di depan dan 150/70-17 di belakang, yang membalut pelek jari-jari berkelir hitam.

Atenx pun mengupgrade pengereman belakang dari teromol jadi cakram, sedang depan piringan diganti yang lebih lebar.

Hal itu untuk mengimbangi performa mesin yang sudah ditingkatkan dengan mengandalkan knalpot berbahan stainless steel berlabel Katros Muffler alias bikinan Atenk sendiri.

Berikutnya Atenk membuat unibody, yaitu penggabungan antara tangki dan bodi samping menggunakan bahan pelat galvanis 1,2 mm.

“Saya terapkan konsep ini supaya terlihat futuristik,  tampilan seperti ini pernah saya terapkan di Honda S90 pribadi,” beber pria yang bermarkas di Jl. Cempaka Raya No.2, Rengas, Ciputat, Tangerang Selatan.

Fajrin/Otomotifnet.com

Setang fatbar terpasang di segitiga milik R15

Menengok ke depan, dipasang headlamp LED dari Daymaker yang dibalut dengan cover yang dibuat menyatu dengan upside down.

Lagi-lagi untuk menguatkan konsep unibody.

Hasilnya maka jadilah scrambler yang futuristik! Kira-kira kalau Abdur mau berangkat stand up naik motor ini enggak ya? Fajrin

Katros Garage : 0838-9788-8333

Fajrin/Otomotifnet.com

Tuh bagian unibody, tangki sampai bodi samping menyatu

Data modifikasi

Ban depan     : Shinko E-805 130/80-17

Ban belakang : Shinko E-805 150/70-17

Pelek         : Aftermarket

Upside down   : Yamaha R15

Disc brake    : Aftermarket

Setang        : Fatbar

Handgrip      : Biltwell

Spion         : Highsider

Headlamp      : Daymaker 5,75 inch

Cover headlamp : Custom by Katros

Lampu sein    : LED aftermarket

Unibody        : galvanis 1,2 mm Handmade by Katros

Jok           : Mbtech

Swing arm     : Custom

Knalpot       : Full System Stainless steel by Katros Muffler

Fajrin/Otomotifnet.com

Ban lebar mesti ditampung lengan ayun baru yang juga melar