All New Honda CBR250RR Mirip Besutan MotoGP, Di Depan Ada Winglet

Otomotifnet.com - Demam winglet di MotoGP masih hangat, kendati sempat dilarang tapi pabrikan kreatif mencari celah.

Hasilnya muncul winglet tanpa bagian terpotong berujung seperti yang dilarang, jadilah bagian bodi yang lebih menonjol yang secara fungsi tetap layaknya winglet untuk aerodinamika.

Anda salah satu penggemar MotoGP dan ingin tampil ala pacuan sang idola? Khusus buat pemilik All New Honda CBR250RR sudah ada nih.

Winglet ini buatan Chips Body Work. Bentuknya mirip yang pernah dipakai tim Repsol Honda dan saat ini masih dipakai tim Monster Yamaha.

(Baca Juga: PCX 150, CBR10000RR Fireblade atau Scoopy Facelift Muncul di Februari 2020!)

Fajrin/Otomotifnet.com

Buatnya dari fiber composite yang kita lapis dua supaya winglet atau aero fairing ini kuat, dengan beberapa pilihan warna sesuai dengan kelir standar CBR250RR (Gbr.1)

“Buatnya dari fiber composite yang kita lapis dua supaya winglet atau aero fairing ini kuat, dengan beberapa pilihan warna sesuai dengan kelir standar CBR250RR (Gbr.1)," buka Indra Renata.

Indra Renata adalah putra dan penerus mendiang Sumantri, owner Chips Body Work di Jl. H. Mencong, Gg. Mi’in No.66, Ciledug, Tangerang.

Khas produk Chips, pemasangan winglet ini cukup mudah.

Pertama lepas baut di bawah headlamp, yang akan dijadikan dudukan winglet, menggunakan obeng plus (Gbr.2).

Fajrin/Otomotifnet.com

Pertama lepas baut di bawah headlamp, yang akan dijadikan dudukan winglet, menggunakan obeng plus (Gbr.2).

“Untuk dudukan baut yang satunya, harus mengorbankan cover di bawah headlamp karena mesti dilubangi pakai bor (Gbr.3),” beber Indra.

Fajrin/Otomotifnet.com

Untuk dudukan baut yang satunya, harus mengorbankan cover di bawah headlamp karena mesti dilubangi pakai bor (Gbr.3)

Setelah itu, pasang winglet dan dibaut pada dudukan di bawah headlamp yang tadi dilepas dengan obeng plus (Gbr.4).

Fajrin/Otomotifnet.com

Setelah itu, pasang winglet dan dibaut pada dudukan di bawah headlamp yang tadi dilepas dengan obeng plus (Gbr.4)

Terakhir pasang baut pada lubang yang baru saja dilubangi dan kencangkan juga dengan obeng plus (Gbr.5).

Fajrin/Otomotifnet.com

Terakhir pasang baut pada lubang yang baru saja dilubangi dan kencangkan juga dengan obeng plus (Gbr.5).

Hasilnya tampil seperti besutan MotoGP kan? Kalau mau ikutan pasang, tebus dulu winglet ini harganya Rp 300 ribu saja. Fajrin

Chips Body Work    : 0812-1278-3245