Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha NMAX Suara Mesin Kasar, Waspada Rantai Keteng dan Tensioner Minta Servis

Ignatius Ferdian - Kamis, 30 Januari 2020 | 11:00 WIB
Tonjokan keteng Yamaha NMAX
Isal/GridOto.com
Tonjokan keteng Yamaha NMAX

Otomotifnet.com - Ada ciri yang bisa kalian ketahui saat rantai keteng dan tensioner Yamaha NMAX mulai bermasalah.

Yang paling gampang diketahui saat tensioner atau rantai keteng rusak adalah suara mesin yang tiba-tiba menjadi kasar.

"Untuk mengetahui secara pasti, tensioner, rantai keteng dan lidahnya harus dibongkar dulu," kata Iman Maliki, bikers Yamaha NMAX tahun 2015 ini.

Kerusakan pada tensioner atau tonjokan keteng biasanya ditandai dengan per tonjokan yang patah.

(Baca Juga: Yamaha NMAX Anak Kuncinya Bisa Saling Tukar, Pakai FreeGo Dan Soul GT)

"Biasanya per di dalam patah, sehingga tonjokan keteng enggak bisa menekan lidah keteng lagi," kata Iman, panggilan akrabnya.

Artinya jika lidah keteng dan rantai ketengnya baru namun tensionernya bermasalah, mesin tetap akan mengeluarkan suara berisik.

Soalnya tonjokan keteng yang rusak sudah enggak bisa menekan lidah keteng dengan optimal.

Umumnya penyebab tensioner keteng patah karena umur pemakaian atau motor sering gaspoll dan bawa beban berat.

(Baca Juga: Yamaha NMAX Lampu Utama Makin Terang, Modal Cuma Rp 275 Ribu)

"Kalau cek kondisi rantai keteng itu sama kayak rantai roda, kalau kendur itu kelihatan," tambahnya.

Bagaimana dengan lidah keteng kalau minta diganti ?

"Kalau lidah keteng buat Yamaha NMAX berumur biasanya kemakan, maklum bahannya plastik," pungkasnya.

Yamaha NMAX Mesin Berisik, Ada Pertanda Tonjokan Keteng Minta Pensiun

Buat pemilik Yamaha NMAX lawas, perlu diperhatikan kesehatan beberapa komponennya terutama bagian tonjokan keteng.

Part yang di pabrikan disebut juga sebagai Lift Assy Tensioner (LAT) ini punya usia pakai  sendiri dan wajib diganti secara berkala.

Biasanya ciri-ciri kalau minta diganti ditandai suara mesin Yamaha NMAX jadi kasar.

"Biasanya kalau Yamaha NMAX yang sudah berumur tonjokan ketengnya minta diganti," kata Iman Maliki pengguna Yamaha NMAX buatan tahun 2015.

(Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Bore Up Susah Langsam? Obatnya Cuma Rp 150 Ribu)

Ciri tonjokan keteng sudah minta diganti adalah suara mesin yang tadinya halus tiba-tiba berubah menjadi kasar.

"Gejalanya suara mesin jadi agak kasar seperti gemericik gitu," kata pria yang akrab disapa Iman ini.

Ilustrasi Rantai keteng
Ilustrasi Rantai keteng

"Sumber suaranya berasal dari bagian mesin blok silinder sebelah kiri," kata Iman yang hobi trackday di Sentul ini.

Suara berasal dari sebelah kiri karena posisi keteng dan tonjokan keteng Yamaha NMAX memang berada disebelah kiri.

(Baca Juga: Yamaha NMAX Bisa Substitusi Bearing Roda, Pakai Kepunyaan Saudaranya)

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa