RS660 menggunakan rangka aluminium twin-spar baru dan swing arm model asimetris yang mana pada sisi kanannya melengkung sedangkan sebelah kiri lurus.
Sokbreker depan memakai lansiran Kayaba berdiameter 41 mm, sementara sektor pengereman dipercayakan pada Brembo dengan cakram ganda.
Sokbreker belakangnya model monosok yang juga bisa diatur tingkat kekerasannya, lalu rem belakang cakram dengan piston tunggal.
Motor ini juga menawarkan fitur-fitur yang cukup mumpuni, misalnya panel indikator dengan layar TFT 5 inci, dan bisa terkoneksi dengan ponsel.
(Baca Juga: Yamaha Jupiter Z1 Livery Petronas Yamaha SRT Muncul, Cuma Rp 18 Jutaan)
Dibekali juga dengan fitur lain seperti kontrol traksi, rem dengan ABS, quickshifter, wheelie control dan engine braking system.
Lalu ada lima buah riding mode, dimana dua riding mode dipersiapkan untuk penggunaan sirkuit, sedang tiga lainnya untuk penggunaan jalan raya.
Soal mesin, Aprilia RS660 justru pakai konfigurasi 2 silinder segaris, bukan 4 silinder inline seperti kompetitor sekelas.
Mesin yang digunakan berkapasitas 660 cc ini menggunakan timing pengapian 270 derajat, dan mampu hasilkan tenaga mencapai 100 dk.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR