Honda Rebel 500 Anyar Diperkenalkan, Mesin Kena Update, Engine Brake Dibikin Kalem

Otomotifnet.com - Honda Rebel 500 versi anyar diluncurkan di Jakarta dengan beberapa ubahan (4/2).

Dari desain memang terlihat mirip, tapi ternyata cukup banyak ubahan di Rebel 500 terbaru ini.

Seperti fitur baru yang mana lampu di Rebel 500 sudah menggunakan full LED.

Selain itu fitur di area mesin di Honda Rebel 500 juga diperbarui dengan beberapa fitur modern.

(Baca Juga: GSX-1000 Katana Cuma Dipajang Terus, Kapan Dijual? Suzuki: Masih Pikir Harga)

"Untuk konfigurasi mesin masih sama seperti yang lama, dua silinder kapasitasnya 471cc," buka Wedijanto Widarso GM Technical Service Division PT. AHM.

Untuk bore x stroke pakai konfigurasi 67 x 66,8 mm.

"Yang membedakan ada di fitur mesinnya, sekarang sudah dibekali fitur modern," tambah Pak Wedi sapaan akrabnya.

"Sekarang koplingnya sudah pakai assist-slipper clutch," lanjutnya.

(Baca Juga: Yamaha NMAX 155 Connected ABS Bisa Nyambung Ke Smartphone, Caranya Begini)

PT. Astra Honda Motor

Mesin Honda Rebel 500

Honda mengklaim kalau kopling Honda Rebel ini lebih enteng 30 % dari generasi sebelumnya dengan penggunaan slipper clutch.

"Selain itu misalnya kita melakukan downshift atau menurunkan gigi, gejala engine brake juga tidak terlalu agresif," tambahnya.

"Ini supaya pengendara lebih nyaman," tambahnya lagi.

"Mesinnya memang sama seperti CBR500R, tapi untuk settingan PGM-FI berbeda," lanjutnya.

(Baca Juga: Vespa Elettrica Dipersiapkan, Tunggu Tanggal Mainnya di Indonesia!)

"Karena karakter di Rebel dibuat lebih responsif di putaran bawah, karakter motor cruiser," terangnya lagi.

Makanya torsi maksimal dari Rebel 500 ini diklaim di angka 43,6 Nm di putaran 5,500 rpm sementara CBR500R 43 Nm di putaran 6,500 rpm.

Sementara power maksimal di angka 44,9 dk di putaran 8,500 rpm sementara CBR500R 46,9 dk di putaran 8,600 rpm.