Benelli Patagonian Eagle Dandan Ulang, Serba Gendut, Tiru Gaya Jepang

Otomotifnet.com - Lulu Hartanto punya impian memiliki sebuah motor custom berkonsep bobber.

Akhirnya terwujud setelah meminang Benelli Patagonian Eagle 250, yang kemudian dijadikan bahan untuk mewujudkan impiannya.

Mewujudkannya tentu tak digarap sendiri, Lulu yang tinggal di Kebayoran Baru, Jakarta Selatan memboyong motor 250 cc 2 silinder bersuara khas ini ke Flash Rabbit Custom (FRC).

“Mintanya ubahan simpel yang mengacu pada konsep Japan Bobber, kebetulan Benelli Patagonian sangat mudah diubah jadi bobber,” buka Afep punggawa FRC Garage.

(Baca Juga: CBR250RR Terbaru Ada Celah Masuk Indonesia, Honda: Kalau Dibutuhkan Kenapa Tidak)

Fajrin/otomotifnet.com

Jok ganti model single seater yang dibalut kulit cokelat

Afep memulai rombakan dari mempensiunkan seluruh bodi bawaan pabrik.

“Agar terlihat lebih simpel, semua bagian bodi dibuat ulang menggunakan pelat besi berukuran 1,2 mm,” ungkap Afep.

Tangki juga dibuat ulang dengan ukuran yang lebih ramping.

Selanjutnya sepatbor belakang dibuat jadi lebih pendek dan tipis, begitu juga dengan sepatbor depan.

Tidak ketinggalan cover bodi samping yang awalnya terlihat besar, kini dibentuk lebih ramping mengikuti bentuk rangka belakang yang sudah mengadopsi model drop seat.

FRC Garage tinggal membuat jok model single seater yang kemudian dibalut kulit sintetis berwana cokelat.

Selanjutnya modifikator yang bermarkas Jl. Cereme No.1, Cilandak Barat, Fatmawati, Jakarta Selatan ini membenahi bagian kaki-kaki biar sesuai konsep bobber.

Diawali mengganti suspensi depan dengan sok kepunyaan Yamaha Byson.

Fajrin/otomotifnet.com

Tangki custom dibentuk lebih ramping

“Pemasangan sok Byson di Benelli tak perlu ubahan, dari segita sampai as komstir tinggal PnP (plug and play),” ujar Afep.

Selanjutnya roda dibuat lebih gendut khas bobber.

FRC Garage menjejalkan pelek jari-jari dari DFT berukuran 2.50x16 untuk depan dan 3.50x16 untuk belakang, lalu dibalut ban lebar 5 inci beralur klasik dari Swallow.

“Teromol, disc brake dan kalipernya pakai punya Yamaha Scorpio, jadi enggak ada ubahan ketika diaplikasikan ke sok Byson,” tutup Afep.

Fajrin/otomotifnet.com

Setang pakai model datar yang berlapis krom

Terakhir Afep melabur seluruh bodi dengan warna putih polos agar terlihat simpel. Kesannya juga bersih ya!

(+) : Komposisi pas, enak dilihat
(-) : Ada aksesori gak guna di kaliper rem depan

Data Modifikasi
Ban depan     : Swallow Classic 5.00-16
Ban belakang     : Swallow Classic 5.00-16
Pelek depan     : DFT 2.50x16
Pelek belakang : DFT 3.50x16
Teromol         : Yamaha Scorpio
Sokbreker depan : Yamaha Byson
Disc brake     : Yamaha Scorpio
Sepatbor         : Custom
Setang         : Fatbar aftermarket
Spion         : Aftermarket
Sein depan     : LED Bar aftermarket
Headlamp         : Orisinal
Tangki         : Custom
Tutup tangki     : Roland Sands Design (RSD)
Cover aki     : Custom plat besi
Jok             : Custom kulit sintetis brown
Sein belakang     : B-rock
Stoplamp         : aftermarket
Knalpot         : custom 

FRC Garage    : 0838-7124-5518

Penulis: Fajrin 

Fajrin/otomotifnet.com

Modifikasi Benelli Patagonian Eagle