Yamaha NMAX Ganti Kruk As Satu Set, Masalah Sepele, Berawal Baut Pulley Rusak

Otomotifnet.com - Yamaha NMAX bisa minta ganti kruk as satu set cuma karena mur yang tidak dipasang dengan sempurna.

"Biasanya itu terjadi pada mur as pulley depan Yamaha NMAX yang tidak terpasang sempurna," buka Ratno Setiawan, Produk Knowladge JVT Racing Indonesia.

Untuk informasi, ada beberapa penyebab yang bikin drat pada as pully depan Yamaha NMAX slek atau rusak hingga pemilik harus ganti kruk as satu set.

"Bisa karena terlalu keras mengencangkannya, lama-lama dratnya bisa kemakan," kata pria yang akrab disapa Ratno ini.

(Baca Juga: NMAX Baru Lampu Indikator Error-nya Menyala, Sumber Sepele, Servis Cuma 3 Menit)

Isal/GridOto.com

Kalau sleknya belum parah, mur as puli depan Yamaha NMAX bisa diganti dengan yang lebih besar

Salah pasang pulley depan dan mur ternyata bisa membuat ulir pada as pulley depan slek atau rusak.

"Kalau pemasangan murnya miring, ulir yang ada pada mur akan mengikis ulir di as pulley depan yang terhubung langsung dengan kruk as," tambahnya saat ditemui di Jalan Tole Iskandar No.40, Sukamaju, Depok, Jawa Barat.

Otomotifnet.com

ilustrasi as puli depan motor matic

Kalau drat as pulley depan rusak atau slek murnya enggak bisa dicopot, ini yang bikin repot.

"Sebenarnya bisa dibubut, tapi hasilnya kurang maksimal," saran Ratno.

(Baca Juga: New Kawasaki Ninja 250 Makin Kekar, Pasang Cover Swing Arm Ala ZX-10R)

"Yang paling maksimal adalan ganti kruk as satu set," pungkasnya.

Buat yang belum tahu, as pulley depan itu memang menjadi satu dengan kruk as.

Kruk as yang diputar oleh hasil pembakaran di ruang bakar kemudian memutar pulley depan.

Dari pulley depan baru diteruskan ke puli belakang melalui v-belt.

Makanya kalau drat as puli depan slek atau rusak karena mur, harus ganti kruk as assy.