Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Xpander dan Xpander Cross Diharapkan Berubah ke RWD, Begini Respon Mitsubishi

Trybowo Laksono,Irsyaad Wijaya - Minggu, 9 Februari 2020 | 09:00 WIB
Mitsubishi Xpander Cross diharapkan berubah menjadi penggerak roda belakang (RWD)
Okkie Dwi
Mitsubishi Xpander Cross diharapkan berubah menjadi penggerak roda belakang (RWD)

Otomotifnet.com - Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross memiliki penggerak roda depan (FWD).

Sistem FWD ini secara alami punya beberapa keuntungan seperti cenderung hemat bahan bakar, cost pro lebih rendah, hingga potensial lebih senyap.

Pembuktikannya dalam pengetesan lengkap Xpander dan Xpander Cross.

Tapi tetap saja, penggerak roda depan memiliki kelemahan ketika bertemu dengan jalan menanjak.

(Baca Juga: Xpander Cross Tes Handling, Ground Clearance Tinggi, Hasil Mengejutkan)

Terasa kurang bertenaga dibanding mobil berpenggerak roda belakang (RWD).

Begitu juga dengan komentar warganet yang mampir di channel YouTube GridOto.

Mereka berharap Mitsubishi membuat Xpander versi penggerak roda belakang agar lebih tangguh.

Di sela-sela acara #AyoGasTerus Media Adventure 2020, Lombok (6-8/2) mencoba bertanya ke pihak Mitsubishi.

Apakah mungkin Mitsubishi mengeluarkan Xpander berpenggerak RWD, setidaknya untuk saat ini?

Ternyata jawabannya cukup jelas dan sudah bisa diprediksi, yakni tidak!

"Sampai sekarang kami masih yakin dengan sistem transfer tenaga Xpander dan Xpander Cross yang menggunakan penggerak roda depan,” ucap Ilham Iranda Syahputra, Head of Sales & Dealer Management Region 3 Department PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).

Ia tidak menampik, sistem RWD juga punya kelebihan, namun untuk Xpander, keuntungan-keuntungan sistem FWD yang lebih dibutuhkan.

(Baca Juga: Xpander Cross Tes Performa Dan Konsumsi BBM, Bukan Yang Terkencang, Tergolong Irit?)

Mitsubishi Xpander rakitan 2018
Harryt
Mitsubishi Xpander rakitan 2018

Rifat Sungkar, Brand Ambassador PT MMKSI yang juga hadir di event itu turut menjelaskan, jika Xpander memakai sistem RWD, maka dimensi kabin akan mengecil karena akan ada komponen kopel dan gardan di bawah dek.

Selain itu, semua komponen itu akan bergerak selama mobil melaju sehingga menghasilkan panas dan suara yang akan mengganggu kenyamanan.

Sehingga bisa dibilang, Mitsubishi yakin karakter konsumen Xpander dan Xpander Cross lebih membutuhkan kelebihan-kelebihan yang ada pada sistem FWD.

Baik Ilham maupun Rifat sepakat, bisa saja di masa depan Xpander beralih ke RWD jika pasar menuntut, tapi tidak sekarang.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa