Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

All New Yamaha NMAX 155 ABS Sok Belakang Bisa Setel Preload, Caranya Mudah

Antonius Yuliyanto - Minggu, 9 Februari 2020 | 10:00 WIB
All New Yamaha Nmax
Istimewa
All New Yamaha Nmax

Otomotifnet.com - All New Yamaha NMAX 155 versi Connected/ABS dibekali dengan suspensi belakang yang punya setelan preload.

Ada 2 tingkat yang bisa dipilih sesuai beban yang akan dibawa.

Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, penyetelan preload suspensi belakang All New NMAX 155 ini sangat mudah, karena modalnya hanya obeng plus.

Obeng plusnya sendiri sudah disediakan di motor, letaknya ada di bagian dalam jok sisi depan, dekat aki, bersebelahan dengan kunci busi.

Sokbreker belakang All New Yamaha NMAX versi Connected/ABS punya setelan preload
Aant
Sokbreker belakang All New Yamaha NMAX versi Connected/ABS punya setelan preload

Menyetelnya tinggal colok lubang yang ada di sisi atas sokbreker, pada bagian plastik warna hitam.

Dalam kondisi bawaan pabrik, setelannya ada di posisi angka 1 atau buat sendirian.

Jika akan berkendara berdua atau bawa barang berat di belakang, colok lalu putar searah jarum jam sampai ketemu klik.

Maka posisi setelan akan pindah ke angka 2, dan posisi per jadi lebih tertekan.

Jika kembali sendirian, maka tinggal colok lagi dan putar berlawanan arah jarum jam agar setelan kembali ke angka 1.

Dengan adanya setelan preload ini, tentu berkendara sendiri akan nyaman, saat berboncengan juga tinggal setel diperkeras jadi suspensi tak mudah mentok atau bottoming. Enak kan?

Asyiknya sokbreker All New NMAX versi Connected/ABS ini bisa dipasang di NMAX lama.

Karena menurut Ridwan bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar.

Menyetelnya tinggal colok dan putar pakai obeng plus
Aant
Menyetelnya tinggal colok dan putar pakai obeng plus

Hanya saja, ternyata ukuran panjangnya beda. "Punya All New NMAX lebih pendek," jelasnya.

"Milik NMAX lama 333,9 mm, sedang punya NMAX baru hanya 310,8 mm," lanjut Ridwan.

Ada beda 23,1 mm atau 2,31 cm. Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah.

Tentunya cocok buat pengendara yang postur badannya di bawah 170 cm dan saat naik NMAX masih jinjit.

Posisi begini jika untuk berboncengan, setelan ada di angka 2
Aant/Otomotifnet
Posisi begini jika untuk berboncengan, setelan ada di angka 2

Harga sokbreker All New NMAX juga tak terlalu mahal.

Dikutip dari website resmi Yamaha Indonesia www.yamaha-motor.co.id, ternyata sokbreker All New NMAX versi ABS yang dilengkapi tabung dan ada setelan preload cukup terjangkau.

Obeng tersedia di balik jok, tepatnya di sisi depan dekat aki
Aant/Otomotifnet
Obeng tersedia di balik jok, tepatnya di sisi depan dekat aki

Sepasang sokbreker All New Yamaha NMAX yang punya part number B6H-F2210-00 dibanderol Rp 1.280.000, atau satu bijinya Rp 640.000.

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa