Honda CRF250 Rally Lepas Ban Pacul, Lebih Nyaman Libas Aspal Jakarta

Otomotifnet.com - Sebagai sebuah motor trail, Honda CRF250 Rally tentu lebih pas melibas jalan tanah atau gravel.

Buat ngebut di aspal terasa kurang pas, terutama karena kembangan bannya model “tahu”.

Makanya Bagus Victor merombak CRF250 Rally 2019 miliknya, karena justru akan lebih sering melibas jalanan ibu kota yang didominasi aspal.

“Biar lebih nyaman untuk harian, makanya dirombak jadi supermoto,” ungkap Bagus yang tinggal di kawasan Kuningan, Jakarta Selatan.

(Baca Juga: Harga Paket Panel Karbon Yamaha XSR 155, Cara Mudah Bikin Ganteng!)

Urusan ubahan, Bagus mempercayakan pada Caos Custom Bike (CCB) yang bermarkas di Pancoran Barat VII, Jakarta Selatan.

“Ubahan utama tentu ganti pelek depan dan belakang jadi ring 17 inci dari TK Japan,” ungkap Lerry Rahmat Rizky, punggawa CCB.

Selanjutnya Lerry memasang ban lebar dari Pirelli tipe MT60 berukuran 120/70-17 dan 160/60-17.

Biar akselerasi tidak kedodoran karena ban yang lebar, Lerry juga turut mengganti final gear dari 40/14 jadi 42/14 menggunakan gir dari Xtreme.

Fajrin/otomotifnet.com

Modifikasi Honda CRF250 Rally