Yamaha NMAX Pakai Ring Washer Pulley Mio, RPM Bawah Responsif, Begini Cara Pasangnya

Otomotifnet.com - Memasang ring washer pulley Yamaha Mio menjadi salah satu cara membuat tarikan bawah NMAX lebih responsif.

Pemasangan ring washer pulley milik Yamaha Mio ini dilakukan pada pulley depan (drive pulley) Yamaha NMAX.

Untuk tata cara pemasangannya, pertama copot plastik cover CVT dan blok CVT Yamaha NMAX.

Gunakan obeng plus (+) untuk mengendorkan sekrup yang jumlahnya 6 dan 1 baut 10 menggunakan kunci T10.

(Baca Juga: Yamaha NMAX Makin 'Ngacir' di RPM Bawah, Modal Ring Rp 20-30 Ribu!)

Sedangkan untuk membuka blok cover CVT dengan menggunakan kunci T-8.

Setelah terbuka, kalian akan melihat sistem CVT Yamaha NMAX lengkap dengan V-beltnya.

RR Inne/GridOto.com

buka puli depan (drive pulley) Yamaha NMAX

Jangan dibuka semua, kalian cukup buka puli depan dengan kunci 17 mm dibantu dengan pegangan kipas alias tracker.

Atau jika kalian di bengkel kompresor bisa gunakan impact wrench agar lebih mudah.

Setelah terbuka, keluarkan semua puli depan, termasuk dengan rumah roller dan kipas.

"Kemudian masukan ring washer kepunyaan Yamaha Mio di antara bushing dan kipas pulley," jelas pria yang akrab disapa Ratno ini.

INE

Ring washer dipasang di puli depan Yamaha NMAX

Dengan diganjel ring washer pulley Yamaha Mio ini mengubah posisi v-belt.

"Posisi v-belt jadi semakin ke bawah, dan bentuk v-belt di puli depan jadi semakin kecil," kata Ratno.

GridOto.com

Perbandingan posisi V-belt Yamaha NMAX setelah pasang ring washer pulley punya Yamaha Mio

"Efeknya saat rpm bawah, akselerasi Yamaha NMAX jadi semakin enteng," pungkasnya.

Lebih lengkapnya, simak video di bawah berikut ini!