Yamaha XSR 155 Simpel Elegan, Main Warna Kuning, Upgrade Kaki-kaki Tonjolkan Kesan Retro

Otomotifnet.com - Buat yang mantengin Customaxi Yamaha x Heritage Built Semifinal Bekasi pasti tidak heran dengan Yamaha XSR 155 satu ini.

Ya, ini adalah modifikasi Yamaha XSR 155 milik Wiryawan, owner FAT Motorsport yang bermarkas di bilangan Utan Kayu, Jakarta Timur dan juga jadi juara di kelas Yamaha Heritage saat semifinal di Bekasi lalu.

"Iya ini juga sekaligus project kedepannya sih, kita memang berencana bakal menjual part modifikasi PNP untuk Yamaha XSR 155. Jadi istilahnya ini trial dulu lah," buka Wiryawan.

Seperti yang bisa dilihat, modifikasi di Yamaha XSR milik Wiryawan tidak terlalu ekstrem, terkesan minimalis namun rapih dan elegan.

(Baca Juga: Yamaha XSR 155 Pakai Ban Tahu Ramah Aspal, Part Kustom Bikin Ganteng)

Yuka Samudera

Yamaha XSR 155 dari FATMOTORSPORT

Bagian tangki langsung diubah paintingnya dan diberi aksen ala livery khusus.

Yuka Samudera

Tangki di repaint ke livery 60th Anniversary Edition Yamaha

"Bagian tangki saya repaint ulang di R3 Painting, Kemayoran. Sengaja memilih livery 60th Anniversary Edition-nya Yamaha biar kelihatan oldskul. Hehe," gelak Wiryawan.

lalu ada salah satu area yang pertama kali mencuri penglihatan, yakni area kaki-kaki yang bukan pakai pelek palang lagi.

Yuka Samudera

Area kaki depan Yamaha XSR 155 milik FATMOTORSPORT. Sudah diubah ke jari-jari.

"Kaki-kaki XSR 155 musti diubah sih menurut saya, biar kesan retronya makin kelihatan. Saya pakai pelek TK Bright, depan pakai 3.25 dan belakang 4.50. Tromol pakai New Vixion, ada ubahan di bagian boshing tromolnya. Sama tambah boshing untuk shock depan. Kalau ban masih pakai OEM-nya sih" timpal Wiryawan.

(Baca Juga: Honda ADV dan PCX 150 Explore 'Daleman' Filter, Cover Transparan Cuma Rp 185 Ribu)

Enggak cuma soal kaki-kaki. Area lain juga sudah kena upgrade termasuk sektor pengereman.

Yuka Samudera

Master rem KTC

"Master rem pakai KTC yang 17. Kopling juga saya ganti pakai hidrolik. Kaliper rem depan pakai 4 piston 1 pin KTC, bracketnya custom handmade. Cakram depan saya ganti pakai PSM 320mm. Kalau kaliper belakang 2 piston 1 pin KTC, pakai bracke kaliper WR3 untuk Yamaha R15. Cakram belakang pakai Yamaha New Vixion" terang Wiryawan soal pengereman.

Area kemudi turut diubah, dari yang pakai setang fatbar, diubah ke ala cafe racer dengan menggunakan stang clip on, biar nunduk.

Yuka Samudera

Stang diganti ke model clip on, biar dapat kesan caferacernya.

"Setang jepit clip on pakai punya NUI Racing buat Yamaha R15. Plug and play dan urusan kabel gas, kopling, dan rem cukup kok panjangnya" lanjut Wiryawan.

(Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Berubah Sangar, Bodi Tiru Panigale Berkaki Mito)

Biar suara ketika dipakai riding bisa 'ngeblarr-blarr', silincer knalpot pun juga diganti.

Yuka Samudera

Knalpot Arrow terpasang di Yamaha XSR 155

"Knalpot dari Arrow Titanium. Headernya pakai Black Devil untuk Yamaha R15. Sama bikin bracket pegangan knalpot di belakang. Itu aja sih" tambah pria ramah ini.

Terakhir, mas Wiryawan menambah aksen-aksen pemanis untuk menunjang tampilan Yamaha XSR 155 miliknya.

Yuka Samudera

Stoplamp juga diganti. Unik.

"Ya sisanya paling printilan, sepert stoplamp aftermarket kemarin saya beli iseng aja nyari yang cocok. Tapi lumayan sudah 3 in 1 mode lampunya. Lalu saya juga pakai lampu sein di ujung stang," ujar Wiryawan.

Yuka Samudera

Custom plat alumunium untuk side skirt. Bakal diproduksi massal.

"Sisanya saya buat sendiri aksesoris alumunium di workshop. Kaya cover engine, tutup kiprok, dan cover side skirt. Nah ini yang saya bilang bakal saya produksi massal, nanti customer bisa beli dan PNP ke Yamaha XSR-nya. Doakan saja secepatnya, hehe. " Lanjut Wiryawan.

Merasa kurang puas, ternyata masih ada project yang Wiryawan siapkan untuk Yamaha XSR-nya.

"Project selanjutnya ini saya lagi bikin buntut tawon, biar ngedukung kesan caferacer. Lalu spakbor juga mau ganti. Sama rencana double cakram sih depannya," tutupnya.

Yuka Samudera

Yamaha XSR milik juragan workshop custom maxi skutik

Data Modifikasi

Tangki: Repaint 60th Anniversary Edition Yamaha by R3 Painting, Kemayoran

Pelek Depan: TK Bright 3.25 inch. 

Pelek Belakang: TK Bright 4.50 inch

Tromol: Yamaha New Vixion custom

Master Rem: KTC

Kopling: Hidrolik

Rem Depan: Cakram PSM 320 mm, Kaliper 4 piston 1 pin KTC, bracket kaliper custom

Rem Belakang: Cakram New Vixion, Kaliper 2 piston 1 pin KTC, bracket kaliper WR3 for R15

Stang: NUI clip on for Yamaha R15

Knalpot: Arrow. Header Black Devil for Yamaha R15

Aksesoris: Alumunium plat untuk cover engine (skidplate), cover kiprok, dan cover side skirt.

FATMOTORSPORT, Jl. Arjuna III, RT.7/RW.7, Utan Kayu Sel., Kec. Matraman, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13120, INSTAGRAM: @fatmotorsport