Otomotifnet.com - Tren skutom atau skutik custom menjangkiti Ahmad Hidayat, pemilik Yamaha NMAX.
“Kebanyakan modifikasi NMAX sudah terlalu mainstream, makanya saya ingin yang beda,” buka Dayat, sapaannya.
Urusan ubahan, Dayat yang tinggal di Bintaro, Tangerang Selatan menyerahkan pada Batakastem.
“Konsepnya kami sodorkan tracker, dan disetujui,” terang Abraham Simatupang punggawa Batakastem.
(Baca Juga: Yamaha Mio, Lexi, Aerox, NMAX Hingga XMAX Update Harga Per Februari 2020)
Ubahan dimulai dari mempensiunkan bodi bawaan pabrik, lalu menambah rangka tengah sampai belakang.
“Ujung rangka dipotong sedikit, lanjut dibuat sub frame tambahan mengggunakan pipa kotak hollow galvanis tebal 3 mm agar posturnya lebih terlihat tinggi,” ungkap modifikator yang akrab disapa Abram ini.
Selanjutnya, Abram bersama timnya membuat bodi baru buat samping kanan dan kiri, menggunakan pelat galvanis 1,2 mm yang dibentuk sesuai ruang antara sub frame bawaan dan tambahan.
“Itu sekalian sebagai boks untuk menyimpan barang,” kata Abram yang bermarkas di Pamulang Estate Blok L1 No.11, Jalan Semangka 4, Pamulang Timur, Tangerang Selatan.
Abram lalu membuat pijakan kaki minimalis menggunakan pipa seamless 2 mm.
Dan sebagai pengganti bodi depan, dibuatkan dek, cover tangki, cover kunci kontak, sampai skid plate berbahan pelat galvanis 1,2 mm yang dibentuk minimalis.
Baru kemudian kaki-kaki diganti, untuk depan Abram memasang sok model upside down dari NUI Racing.
Sedang belakang tetap suspensi ganda tapi diganti keluaran YSS dengan ulir merah.
(Baca Juga: All New NMAX Connected/ABS Rp 33,750 Juta, Bisa Dikredit, Cicilan Termurah Rp 1,4 Jutaan)
Pelek pun diganti jadi model jari-jari dari Delkevic yang dibalut ban Maxxis tipe F1ST.
Sentuhan akhir cover headlamp, deck bodi, dan bodi samping dilabur dengan warna putih dan silver yang berpadu grafis khas BMW, sesuai permintaan Dayat.
Hasilnya benar-benar tampil beda! Fajrin
Batakastem : 0812-9349-9102
Data Modifikasi
Ban depan : Maxxis F1ST 110/80-14
Ban belakang : Maxxis F1ST 140/70-14
Pelek depan : Delkevic 3.00x14
Pelek belakang : Delkevic 4.50x14
Teromol : NUI Racing
Upside down : NUI Racing GSX-R150
Sepatbor depan : Custom
Setang : Yamaha Byson
Handgrip : Daytona
Spion : Aftermarket
Headlamp : LED Aftermarket
Cover headlamp : Custom
Jok : Austom flip by BK (box barang)
Stoplamp : Aftermarket with sign lamp
Sokbreker belakang : YSS
Filter : Koso with custom cover
Cover CVT : Aluminium 3 mm cover handmade
Mudguard : Custom handmade by BK
Knalpot : Custom stainless full system by BK
Cover radiator : Aluminium 3 mm handmade by BK
Bodi work : Custom plat galvanis 1,2 mm
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR