Vespa LX 150ie Rem Belakang Blong? Pakem Lagi Hanya Ganti Komponen Ini

Otomotifnet.com - Galih heran dengan Vespa LX 150ie 2014 miliknya, karena kendati tuas rem belakang ditarik, skuter Italia itu tetap ngeloyor.

“Aneh nih, kayak enggak ada remnya gitu,” curhatnya.

Wah bahaya tuh, karena di skutik rem belakang sangat dibutuhkan, kalau cuma pakai rem depan gampang slip.

Enggak mau celaka di jalan, Galih langsung menuju Pro Scooter, bengkel langganannya yang terletak di Bintaro.

(Baca Juga: Vespa GTS Nyala dan Matikan Mesin Lewat Smartphones, Pakai Alarm Bellissimo)

“Wah ini sih masalah khas Vespa, pasti sil as roda sudah minta diganti tuh,” analisa Kusdi, mekanik Pro Scooter.

Menurut Kusdi, sil yang bertugas menyekat oli girboks agar enggak rembes ke ruang teromol ini memang usianya terbilang singkat.

“Paling lama setahun lah, rata-rata sih 6 bulan sudah mulai bocor,” imbuhnya.

Kalau sudah mengalami masalah ini, tentu saja wajib segera ganti silnya deh.

Berapa ongkosnya? “Harga silnya Rp 90 ribu, sedang jasanya Rp 135 ribu,” terang Panji Pangestu Wahjuno, Head of Marketing & Promotion Pro Scooter.

Bengkel ini berada di Jl. Tegal Rotan Raya No.6, Bintaro, Tangsel, tepatnya dekat dengan Bintaro X-Change.

Seperti apa sih proses penggantiannya? Simak yuk!

Aant/otomotifnet.com

Untuk melepasnya, pertama harus mencopot roda belakang Vespa LX 150ie dengan membuka murnya pakai kunci sok 24

Aant/otomotifnet.com

Berikutnya buka rumah girboks Vespa LX 150ie dengan membuka 8 buah baut 10, pakai kunci sok atau ring

Aant/otomotifnet.com

Posisi sil ada di sisi dalam, di balik bearing laher as roda Vespa LX 150ie. Jadi harus melepas bearing ini dulu dengan menyopot ring spi pengancingnya

Aant/otomotifnet.com

Ini nih sil as roda Vespa LX 150ie yang diganti, kodenya 35x47x7

Aant/otomotifnet.com

Jangan lupa sekalian bersihkan teromol Vespa LX 150ie dari sisa-sisa oli

Pro Scooter: 0812-8197-8217