Kijang Innova Berwajah Lexus RX200, Mata Fortuner, Suspensi Bisa Naik Turun

Otomotifnet.com - Alvin Iskandar bukan ‘pemain baru’ di dunia modifikasi, beberapa tahun yang lalu, salah satu pentolan komunitas Nozzle ini tak pernah absen di kontes-kontes modifikasi dengan Innova-nya ini.

Kali ini ia ‘iseng’ kembali, “Padahal sudah mau pensiun ikutan kontes, tapi namanya hobi,” kekeh warga Gading Serpong, Tangerang ini.

Masih menggunakan Toyota Grand Innova G 2013 yang sama, ia lakukan upgrade penampilan dan mengubah konsep modifikasinya.

Paling kentara adalah bagian eksterior. Utamanya wajah bagian depan.

Rendy/Otomotifnet

Toyota Innova bagian grill dan bumper dirombak total, ini agar grille copotan dari Lexus RX200 bisa tertanam rapi

“Dapat ide dari Tomi Airbrush, wajah Innova ganti model Lexus,” kekehnya.

Ya, jadi bagian grill dan bumper dirombak total, ini agar grille copotan dari Lexus RX200 bisa tertanam rapi.

Operasi wajah ini pun dilakukan di bengkel Tomi Airbrush.

Ternyata Alvin juga sebelumnya sudah menggganti headlamp bawaan Innova dengan kepunyaan Toyota Fortuner 2013 yang sudah di-custom juga.

Jadi posisi grille Lexus RX200 sedikit banyak disesuaikan dengan bentuk lampu Fortuner.

Selain operasi wajah, Innova milik Alvin ini juga dibikinkan custom body kit mulai dari bumper depan-belakang, side skirt, hingga wide body.

Masih di sektor eksterior, warna bodi yang tadinya hitam, dicat jadi midnight purple Spies Hecker.

Menariknya, warna ungu ini akan berkilau saat disinari matahari.

Rendy/Otomotifnet

Toyota Kijang Innova milik Alvin ini juga dibikinkan custom body kit mulai dari bumper depan-belakang, side skirt, hingga wide body

Alvin juga mengerti kalau Innova cocok sekali dibikin gaya elegan.

Makanya berkali-kali ganti bahan dan desain interior, selalu bertema elegan.

Baik jok, dasbor dan doortrim dilapis bahan kulit Autoleder, lantas sebagian detil seperti headliner, sedikit doortrim dan setir diberi aksen suede.

Motif jahitan pun tak macam-macam, ada motif wajik di bagian tengah jok.

Rendy/Otomotifnet

Baik jok, dasbor dan doortrim Toyota Kijang Innova dilapis bahan kulit Autoleder, lantas sebagian detil seperti headliner, sedikit doortrim dan setir diberi aksen suede

Jok baris ketiga dihilangkan, gantinya seperangkat audio, beserta kosmetiknya.

“Gue juga pasang monitor TV ukuran 32 inci dengan mekanisme turun naik biar tidak menghalangi pandangan ke belakang saat berkendara,” kata Alvin.

Untuk sistem audio Innova ini, Alvin menanamkan 5 buah power amplifier untuk memberikan tenaga optimal pada output suara, yakni speaker split 3 way, speaker split 2 way hingga dua buah subwoofer berukuran 12 inci.

Walaupun mesti berbagi ruang dengan kompresor dan tabung suspensi udara, penataan kosmetik audionya terkesan simpel dan elegan.

Rendy/Otomotifnet

Jok baris ketiga Toyota Kijang Innova dihilangkan, gantinya seperangkat audio, beserta kosmetiknya.

Urusan kaki-kaki juga tak main-main.

Spek pelek DPE CS7 ajib, “Ukurannya 20x(11,5+13,5) inci, jadi lips dan barrel di-custom agar bisa selebar ini,” kekehnya.

Dengan ukuran selebar ini, terpaksa fender ‘diperkosa’, dibikin lebar sekitar 3-5 cm.

Soal suspensi, Alvin memang cinta banget sama suspensi udara yang ia pakai cukup lama ini, “Saya pakai sudah bertahun-tahun, aman-aman saja kok,” kekehnya.

Rendy/Otomotifnet

Toyota Kijang Innova dilengkapi spek pelek DPE CS7

Ia menggunakan merek Universal Air empat titik, sehingga setiap roda bisa disetel turun naik secara independen.

Ruang fender yang sudah penuh, disesaki juga oleh satu set big brake kit.

Untuk bagian depan, digunakan merek Altech dengan diameter piringan 350 mm dan kaliper 6 pot, sedangkan roda belakang pakai Brembo rotor 330 mm berkaliper 6 pot juga.

Lantaran bermesin 2.500 diesel, Innova termasuk mudah diutak-atik.

Rendy/Otomotifnet

Mesin Toyota Kijang Innova aplikasi piggyback Dastek Unichip Q+ berikut i-Drive dan intercooler plus custom turbo

Apalagi tren upgrade performa mesin diesel sedang ‘hot’. Sudah banyak yang dilakukan Alvin terhadap mesin Innova ini.

Mulai dari aplikasi piggyback Dastek Unichip Q+ berikut i-Drive dan intercooler lantas ada “Custom turbo supaya makin ringan,” katanya.

Outputnya cukup bertenaga. Tenaga bisa diatas 212 dk dan torsi maksimum 506,6 Nm di 2.500 RPM.

Angka segitu belum termasuk ubahan sistem exhaust yang baru saja dilakukan, seperti costum down pipe, front pipe, center pipe hingga muffler.

Rendy/Otomotifnet

Alvin Iskandar berpose bersama Toyota Kijang Innova bermuka Lexus

Oiya untuk membuka dan menutup kap mesin, sudah disiapkan sistem motorize, tinggal pecet saja.

DATA MODIFIKASI
Eksterior + custom headlamp: Tomi Airbrush, Kebon Raya, Duri Kepa, Jakarta Barat
Audio dan interior: Alterpro, Sukasari, Bogor
Kaki-kaki: Alterpro, Sukasari, Bogor

SPESIFIKASI:
EKSTERIOR
Custom body kit (front bumper, side skirt, rear bumper, spoiler, wide body) by tomi air brush, repaint midnight purple spies hacker by tomi air brush, front grill costum OEM Lexus RX200, headlamp OEM Toyota Fortuner 2013 custom projector & DRL by Yoong motor, custom air brush stripe, sunroof Nissan Elgrand size XL

INTERIOR
Custom retrim Autoleder + suede, custom mini bar
AUDIO
Head unit Kenwood DDX7 series, speaker split 3 way + 2 way Cubig, power amplifier Zapco (1 pcs power monoblock, 2 pcs power 4 channel), power Intersys, power 1 pcs monoblock, 2 pcs subwoofer JL audio w3v3 12 inci, prosesor Venom Pandora, custom monitor 32 inch with motorize

KAKI-KAKI
Pelek DPE CS7 20x(11,5+13,5) inci, suspensi udara Universal air 4 point, rem Altech 6 pot rotor 350 mm (depan), rem
Brembo 6 pot rotor 330 mm (belakang)

MESIN:
Custom turbo hybrid, intercooler kit, custom exhaust (downpipe, front pipe, center pipe, muffler)