Yamaha NMAX Baru Vs Lama Tes Konsumsi BBM, Hasil Beda Tipis, Cuma 0,3 Liter?

Otomotifnet.com - Buat yang ingin mengincar All New Yamaha NMAX 155, bisa disimak berapa konsumsi BBM skutik satu ini.

Secara basis mesin, NMAX baru sama dengan Aerox 155 yakni 155 cc SOHC 4 katup dengan VVA atau variable valve actuation.

Dapur pacunya sudah memakai SMG (Smart Motor Generator), Stop Start System (SSS) dan engine mounting di bawah, tapi banyak perbedaan.

Seperti piston pakai milik R15 yang flat, sehingga rasio kompresi lebih tinggi jadi 11,6:1. Lalu katup masuk lebih besar dari 19,5 mm jadi 20,5 mm.

(Baca Juga: Hasil Tes All New Honda BeAT, Handling Ringan, Iritnya Kebangetan!)

Tenaganya kini diklaim jadi 15,2 dk di 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm. Sementara NMAX lama hanya 14,8 dk/8.000 rpm tapi torsi 14,4 Nm/6.000 rpm.

Dengan tenaga lebih besar, All New NMAX di putaran tengah ke atas jadi terasa lebih enteng larinya, bahkan top speed naik jadi 125 km/jam, sedang NMAX lama hanya 121 km/jam.

Keunggulan lain, mesin barunya lebih halus, getarannya sangat minim, jauh berkurang dibanding mesin lama.

Namun dengan torsi yang lebih kecil, tarikan awalnya jadi lebih kalem, tak segalak NMAX versi lama.

(Baca Juga: Kupas All New Yamaha NMAX 155, Handling, Akselerasi, sampai Top Speed)