Suzuki Ertiga Sport atau XL7 Beta Kalau Punya Budget Rp 260 Jutaan?

Jika Ertiga di 180 mm, maka XL7 di 200 mm sehingga lebih luwes saat melewati jalan berlubang atau polisi tidur.

Sementara mesin, transmisi dan sasis sama antara Ertiga dengan XL7.

Lantas, dengan harga setara bahkan sedikit lebih murah, seperti apa kelengkapan XL7 Beta dibanding Ertiga Sport AT?

Dari headlamp dulu, ternyata XL7 Beta sudah menggunakan LED sedangkan Ertiga Sport masih halogen.

(Baca Juga: Suzuki Ertiga Sport Diboyong, 1.000 Km Pertama Gratis Servis, Ini Rinciannya)

Ibnu Jundi

Ertiga Sport asyik dikendarai, khas Suzuki

Lalu XL7 Beta juga sudah ada roof rail, jadi lebih mudah buat pasang roof box atau roof bag.

Tapi bagi yang suka tampilan sporty, body-kit Ertiga Sport terasa lebih impresif ketimbang profil XL7 Beta yang lebih polos.

Apalagi XL7 Beta tidak punya rear upper spoiler seperti pada kakak variannya, XL7 Alpha.

Body-kit Ertiga Sport itu datang dari Suzuki Sport, nama besarnya tentu terasa lebih berharga bagi mereka yang antusias dengan dunia motorsport Suzuki.