Otomotifnet.com - Anda pemilik Honda Vario 125 atau 150 merasa bosan dengan bentuk pelek bawaan motor? Ingin ganti?
Ternyata pilihan versi aftermarket di pasaran kini makin banyak.
“Ukuran pelek sama dengan standarnya 14 inci, tetapi desain berbeda dan warnanya bisa dipilih sesuai selera, ada hitam, putih, silver dan gold,” terang Muhammad Irvan owner JRT Workshop di Jl. Jambore No.161, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.
JRT Workshop merupakan salah satu bengkel spesialis modifikasi Honda Vario.
Ada apa aja sih pilihannya? Yuk simak.
(Baca Juga: Yamaha Scorpio Sasis Dipotong, Sokbreker jadi Ganda, Spesial Buat Kado)
Daytona
Pilihan pertama ada Daytona tipe GP, yang memiliki palang 20 dengan ukuran 1.85x14 dan 2.15x14, menurut Irvan banderolnya sekitar Rp 2,3 juta.
Power
Pilihan selanjutnya datang dari merek Power, ada tipe Blade dengan ukuran 2.15x14 dan 2.25x14. Biasa dijual sekitar Rp 1,1 juta.
Racing Boy (RCB)
Berikutnya ada Racing Boy (RCB) tipe SP522, ukurannya 1.85x14 dan 2.15x14, dibanderol Rp 1,7 juta.
“Pelek ini dibuat dengan bahan berkualitas dan dibekali ventilasi di bagian tengahnya, sehingga mengurangi berat hampir 40 persen dari pelek biasa,” ungkap Robby Ganie, R & D Manager RCB Indonesia.
Chemco
Ada pula tawaran dari merek Chemco yang menyediakan pelek Vario dengan tipe RCE, berukuran 2.15x14 dan 2.50x14, dijual Rp 1,3 juta.
Desain palangnya unik seperti pelek mobil.
V-Rossi
Merek V-Rossi menawarkan tipe Venom yang memiliki desain palang 8, biasa dijual Rp 1,2 juta. Ukurannya 1.85x14 dan 2.15x14.
“Desain palangnya pasti berbeda dengan merek lainnya,” kata Hafaz Alkausan, Marketing Manager V-Rossi.
Pengin lebih lengkap dan detail ulasan otomotif seperti test drive, test ride, tips, knowledge, bisnis, motorsport dan lainnya, kalian bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF secara digital (e-magz).
Caranya klik : www.gridstore.id. Kalian akan mendapatkan paket berlangganan menarik.
JRT Workshop : 0816-1577-3449
Racing Boy : 021-5940-5672
V-Rossi : 021-2212-3446
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR