“Mulai dari voltmeter analog di sisi kanan dan sakelar lampu di sebelah kiri,” Tambahnya.
Desain kompleks dengan paduan komposisi yang serasi tak lepas dari profesinya sebagai arsitek.
Proses modifikasi dikerjakan oleh mitra mereka, workshop Garuda Motorsport Cibubur dan Frontwheel MC di Bogor.
Julian menambahkan, pengendara EV.500 berada dalam posisi yang ergonomis.
Sehingga saat berkendara seolah-olah akan menyatu dengan kendaraannya. Serta turut menawarkan pengalaman berkendara yang bebas dari polusi udara dan turut menjaga lingkungan sekitar.
“Mengapa hal ini penting, kami merasa bepergian atau mobilitas bukan hanya beranjak dari satu titik ke titik lainnya,”
“Namun, perjalanan yang memiliki makna bagi kehidupan, dengan berbagai latar belakang cerita dari setiap perjalanan tersebut,”
”Tentunya, perjalanan yang ditempuh dengan EV.500 haruslah diiringi dengan kebahagiaan,” jelasnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR