Rem Motor Perlu Dirawat, Hal Sepele Taruhannya Nyawa, Ini Poinnya

Kampas rem cakram sudah waktunya diganti atau belum bisa diintip tanpa perlu dibongkar.

Cirinya got di kampas rem sudah habis termakan, jangan biarkan hingga sisa besinya saja sehingga menggesek piringan.

Jika tak ada kebocoran, minyak rem di master yang sudah turun mendekati garis lower juga ciri kampas sudah menipis.

Aant/otomotifnet.com

Ketebalan kampas rem cakram bisa diintip, jangan sampai habis sisa besi seperti ini

Yang juga wajib diperhatikan adalah kondisi disc, jika sudah tipis dan di bawah batas minimal, maka juga perlu diganti.

Batas ketebalan tertera di piringannya, biasanya 3,5 mm.

Terakhir cek kondisi rem teromol. Pertama periksa jarak main tuasnya, jarak bebas kisaran 2-3 cm, setel dengan memutar murnya jika jarak main terlalu dalam.

Untuk ketebalan kampas apakah masih layak atau tidak bisa diintip dari tanda ‘anak panah’ di as paha rem yang menempel di teromol.

Aant/otomotifnet.com

Tanda panah di rem teromol menandakan ketebalan kampasnya

Jika sudah sampai ujung berarti waktunya ganti kampas.

Apabila performa rem kurang pakem, ada baiknya dibuka untuk dibersihkan debu dan kotoran yang bersarang pada ruang teromol, yang jika dibiarkan bisa menimbulkan bunyi berdecit.

Fajrin/otomotifnet.com

Rem teromol baiknya dibuka untuk membersihkan debu yang terperangkap

Yuk dicek!

Astra Motor Center Jakarta : 021-8092-367

Penulis: Fajrin, Aant