"Lagi kami geber targetnya (GSX R150) mudah-mudahan di awal tahun depan sudah bisa," terang Arjuna Kiki Gunawan, yang juga owner MMS.
Kiki menambahkan, keunggulan remap ECU standar adalah mampu menggali lagi potensi lebih yang ada pada motor.
Debit transfer bahan bakar bisa dipetakan atau disetel ulang.
"ECU standar bawaan pabrik yang sudah diisi program, bisa kami buka untuk diambil datanya, kemudian remaping ulang pakai data hasil riset kami," sambungnya.
Baca Juga: Honda BeAT Dan Suzuki Nex Bisa Tukar Komponen, Kampas CVT Kembar, Jangan Tertipu!
Selain itu, keunggulan lainnya limiter juga bisa diatur ulang agar napas motor jadi lebih panjang.
Daftar motor lainnya yang bisa di-remap ECU standarnya di MMS antara lain:
Honda CBR1000, CBR600, CB650F, CB650 CBR250RR, CBR250 CBU, CBR150R new, CBR150 lokal, CB150R new, CB150R old, Sonic 150R, Supra GTR 150, CRF150, Verza 150, CB150 Verza, Mega Pro Fi, BeAT (2012-2014), Scoopy (2012-2014), dan Vario 110.
Yamaha R25, MT25, V-Ixion, Aerox 155, Lexi, dan NMAX 2020.
Kawasaki Z250, Ninja250Fi, dan ER6N/F old, ZX6R, ZX636, Z1000, Z800, Z900RS, dan Z900.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR