Yamaha Lexi Molorin Pegangan Mesin, Tampil Lebih Panjang dan Ceper

Otomotifnet.com - Ide modifikasi untuk Yamaha Lexi memang tidak ada habisnya.

Contohnya dilakukan Fat Motorsport yang coba berkreasi dengan memundurkan mesin. “Ini karena iseng aja. Mesinnya mundur 10 cm,” ujar Wiryawan owner Fat Motorsport.

Fariz/otomotifnet.com

Engine mounting buatan Fat Motorsport bikin Lexi mundur 10 cm

Engine mounting standar pun di-custom dan disambung sesuai dengan panjang yang sudah ditentukan.

“Pakai pipa kotak galvanis tebal 1,8 mm, ini udah cukup kuat."

"Kabel-kabel seperti gas dan lainnya masih aman,” sambung pria yang bengkelnya ada di Jl. Arjuna III, Utan Kayu Sel., Matraman, Jaktim.

Baca Juga: Yamaha Lexi Pertahankan Gelar Sebagai Best Medium Skutik 125 cc

Penyesuaian ada pada dudukan monosok bagian atas karena posisi mesin yang sudah mundur.

“Perlu dipanjangin juga. Lalu ditambah lagi penguat ke bagian rangka biar lebih kokoh."

Ini pakai monosok custom, kalau pakai sok standar juga bisa tapi tetap panjangin dudukan sok,” lanjutnya.

Fariz/otomotifnet.com

Dudukan monosok atas juga dipanjangkan karena posisi mesin lebih mundur

Karena bagian belakang sudah lebih “molor” dan ground clearance jadi lebih pendek, sok bagian depan juga perlu disetel ulang agar tinggi motor tetap sejajar.

Baca Juga: Yamaha Lexi Tetap Bisa Tampil Elegan, Pasang Windshield, Plus Bracket Plat Nomor

“Sok depannya diturunin 2,5 cm supaya tetap sejajar dengan bodi belakangnya. Untuk biaya pengerjaannya kurang lebih Rp 750 ribu,” tutup Wiryawan.

Fariz/otomotifnet.com

Mesin Lexi sedikit lebih panjang, posisi ban tepat di bawah lampu rem

Fat Motorsport: 0812-8181-0018