Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Suzuki Address Pakai Kaliper Honda BeAT & Cakram Lebar, Ini Keunggulannya

Antonius Yuliyanto - Senin, 25 Mei 2020 | 18:00 WIB
Suzuki Address pakai kaliper Honda BeAT dan cakram lebar
Mamet Rahadi
Suzuki Address pakai kaliper Honda BeAT dan cakram lebar

Otomotifnet.com - Tak hanya motor performa tinggi, skutik yang merupakan kendaraan harian juga butuh sistem pengereman yang mumpuni.

Apalagi untuk kebutuhan stop & go yang menjadi makanan sehari-hari skutik dalam mengarungi kemacetan jalan.

Kali ini kita akan membahas upgrade rem pada Suzuki Address. Ada dua pilihan paket seperti yang ditawarkan oleh Mamet Rahadi.

Sebelumnya ia juga pernah menawarkan upgrade rem Nex II.

Baca Juga: Royal Enfield Bullet 350 Serba Custom & Stainless, jadi Cafe Racer Futuristis

 

Mamet sebenarnya tidak punya bengkel. Berawal dari hobi ngoprek, Ia berjualan lewat online shop dan media sosial.

Mirip dengan paket di Nex II, untuk Address ada paket cakram 220 mm dan 260 mm.

Lantas yang membedakan ialah penambahan kaliper Nissin copotan Honda BeAT sebagai pelengkap.

“Kenapa ganti kaliper Nissin? Karena diameter piston sedikit lebih besar dari bawaan Address jadi daya dorong bisa lebih kuat sehingga lebih pakem,” ujar pria yang sering ngoprek motor Suzuki ini.

Paket cakram 220 mm dibanderol seharga Rp 600 ribu, isinya terdiri dari cakram 220 mm, adaptor kaliper, dan kampas rem dari Daytona.

Cakramnya menggunakan milik Suzuki Spin SGP atau Suzuki Genuine Product.

Selanjutnya paket 260 mm harganya Rp 550 ribu.

Isinya hampir mirip yaitu disc 260 mm, adaptor kaliper, serta kampas rem Daytona.

Paket yang ini sedikit lebih murah karena harga cakramnya. Menggunakan barang aftermarket yang harganya lebih miring.

Cakram pakai versi aftermarket buat Suzuki Address, harga lebih hemat
Mamet Rahadi
Cakram pakai versi aftermarket buat Suzuki Address, harga lebih hemat

“Dipilih pakai Nissin bawaan Honda BeAT atau Vario dan Scoopy, selain karena kaliper bekasnya terjangkau dan mudah didapat, kampas remnya juga banyak pilihan dan gampang,” terang Mamet yang berdomisili di Vila Mutiara Gading, Bekasi.

Jadi ketika kondisi darurat, bisa pakai kampas rem ori BeAT yang barangnya lebih mudah ditemui. Harganya juga relatif lebih murah.

Mamet juga memperhitungkan ukuran dan posisi adaptor, lebih ke atas dan dekat dengan tabung sok jadi tetap kokoh.

Hal ini agar adaptor tidak goyang saat dilakukan pengereman. Adaptor terbuat dari besi yang sudah dicat.

Pasangnya cukup menggunakan kunci L6 dan kunci pas 12.

Paketan ini juga bisa lho untuk Suzuki Nex lama dan Lets yang juga memiliki kaliper polos tanpa merek. Yuk upgrade!

Mamet Rahadi: 0812-1983-1987

Penulis: Rangga

Editor : Antonius Yuliyanto
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa