/photo/2020/05/25/600050500.jpeg)
“Memang sport lazimnya pakai pelek palang. Saya coba pakai jari-jari tapi model 1000. Karena lebih kuat, tampilannya tetap sporty."
"Juga lebih mudah diatur posisi peleknya dengan teromol, karena lebar peleknya sampai 5 inci,” rinci pria yang rela custom pelek ke Jawa karena keterbatasan workshop di Makassar.
Baca Juga: Lexi, NMAX, Aerox, XMAX dan TMAX DX Update Harga Per Mei 2020, Mulai Rp 21 Jutaan
Di bagian atas, area setangnya kini dibiarkan ‘telanjang’.
Menggunakan seperangkat setang dari Black Diamond berkelir merah yang senada dengan upside down dan pelek.
/photo/2020/05/25/4037158587.jpeg)
Aksesori di setang juga menggunakan warna seragam, seperti kedua master rem RCB merahnya.
Bagian yang juga keren adalah custom bodi belakang menggunakan milik R15.
Baca Juga: Yamaha Lexi Lari 130 Km/Jam, Enteng di Tanjakan, Donor Part Aerox 155
“Biar kesan sport-nya lebih jelas gak cuma di samping, tapi juga dari belakang. Bentuknya dibuat runcing dan ada air flow di sampingnya."
"Tapi mau gak mau harus potong rangka orisinal dan bikin rangka baru, biar posisi buntut pas juga bisa tetap boncengan,” rinci Raflie yang tergabung di Aerox 155 Riders Club Indonesia (ARCI) Makassar Chapter.
/photo/2020/05/25/2361157916.jpeg)
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR