/photo/2020/05/27/1924954213.jpg)
“Penyambungan dilakukan pada pipa teleskopik atau as sok bagian atas dengan membukanya lebih dulu,” urainya.
Sebelum memasangkan peninggi, pastikan o-ring dipindahkan. Selanjutnya, pasang kencangkan pakai kunci ring 22.
Berikutnya tinggal menurunkan as sokbrekernya, dengan mengendurkan baut segita atas dan bawah kunci sok 10 dan ring 12. Lanjut kencangkan dan pasang lagi setangnya.
Nah beres deh, ground clearance jadi makin tinggi! Fajrin
R59 Racing : 0812-9082-857
/photo/2020/05/27/2330734359.jpeg)
Selanjutnya lepas setang Kawasaki KLX 150S dari dudukannya menggunakan kunci T10
/photo/2020/05/27/1111284291.jpeg)
Kemudian buka penutup sok Kawasaki KLX 150S dengan kunci ring 22
/photo/2020/05/27/1030832412.jpeg)
Sebelum memasangkan peninggi sok Kawasaki KLX 150S, pastikan o-ring dipindahkan
/photo/2020/05/27/2476019740.jpeg)
Selanjutnya, pasang peninggi sok depan Kawasaki KLX 150S kencangkan pakai kunci ring 22
/photo/2020/05/27/191662053.jpeg)
Berikutnya tinggal menurunkan as sokbreker Kawasaki KLX 150S, dengan mengendurkan baut segita atas dan bawah kunci sok 10
/photo/2020/05/27/3043867051.jpeg)
Berikutnya tinggal menurunkan as sokbreker Kawasaki KLX 150S, dengan mengendurkan baut segita atas dan bawah kunci sok 10 dan ring 12
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR