Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS Berumur Wajib Ganti Komponen Ini, Cegah Kapalan dan Licin

“Alat yang dibutuhkan hanya 3, yaitu kunci L5, obeng plus dan pisau cutter,” terang Agustinus Purwanto, dari bengkel Nero Speed yang ada di Jl. Jatisari Bancar Kembar, Purwokerto, Jateng.

Langkah pertama ambil kunci L5, untuk melepas dua baut pengunci bandul setang.

Aant/otomotifnet.com

Pakai kunci L5 untuk melepas dua baut pengunci bandul setang Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS

Setelah lepas, konsetrasi dahulu di setang kanan. Ambil obeng plus untuk membuka 2 baut pengencang panel sakelar.

Bila baut telah terlepas, tinggal copot kabel gasnya dari throttle. Maka handgrip berikut throttle bisa dicabut.

Oiya jika ganti pakai handgrip aftermarket, tak perlu buka panel sakelar.

Langsung lompat seperti proses membuka handgrip kiri.

Aant/otomotifnet.com

Gunakan obeng plus untuk membuka panel sakelar Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS

Pindah ke setang kiri. Untuk membuka handgrip lama, jika hanya ditarik maka akan sangat susah, karena ternyata dilem.

Maka terpaksa dipotong secara melintang pakai pisau cutter.

Aant/otomotifnet.com

Copot kabel gasnya agar handgrip lama Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS bisa dilepas