Otomotifnet.com - All New Honda Jazz terbaru dikabarkan akan memakai mesin hybrid yang mengadopsi teknologi balap Formula 1.
Rencana ini keluar dari Honda Motor Europe Ltd. sebagai agen pemegang merek Honda di Inggris.
Honda Jazz terbaru ini ditargetkan meluncur di Inggris akhir tahun 2020 ini.
Berbekal pengalaman di tim balap F1, Honda merancang power unit (PU) hybrid dengan nama e:HEV untuk hatchback pesaing Toyota Yaris tersebut.
Baca Juga: Honda Jazz Baru Kian Dekat Waktu Peluncuran, Disebut Bulan Depan, Ada Mesin Hybrid?
Selain itu, mesin hybrid RA620H berkapasitas 1.600 cc enam silinder (dipakai tim Red Bull dan AlphaTauri saat ini) akan dirancang ulang, terutama dari segi pengereman dan gas buang.
Hal ini dilakukan demi memberi tenaga tambahan dan mengurangi gejala lag atau tarikan mesin kurang responsif di mesin tersebut.
Yasuaki Asaki, Head of PU Development Honda Motor Europe Ltd. menjelaskan, sepanjang balap F1, pihaknya telah mengukur berapa besar konsumsi BBM yang sesuai dengan regulasi balap.
"Namun, ada beberapa situasi di mana kami berharap dapat menggunakan lebih banyak bahan bakar untuk meningkatkan performa atau pada situasi kami juga ingin menghemat lebih banyak bahan bakar," ucap Yasuaki dari keterangan resminya, (25/6/20).
"Misalnya saat mobil kami sedang berjalan di belakang safety car," lanjut Yasuaki.
Akhirnya berdasarkan situasi di ajang balap jet darat tersebut, mesin e:HEV mampu menghasilkan tenaga yang besar namun dengan rasio efisiensi bahan bakar terbaik pada berbagai mode berkendara.
e:HEV juga bakal mendaur ulang energi mesin berteknologi balap untuk mengisi baterai dan menciptakan power lebih.
Mesin All New Honda Jazz hybrid versi Inggris ini, terdiri dari 2 motor listrik yang terhubung dengan mesin 1.5L DOHC i-VTEC, sebuah baterai lithium-ion dan transmisi fixed-gear melalui intelligent power control unit yang bekerja secara berkesinambungan.
Baca Juga: Honda Jazz Baru Terkuak, Brosur Type-R Tersebar, Diduga Ini Varian Standarnya
Sistem e:HEV hybrid nantinya akan mengatur pergantian tiga mode berkendara, secara otomatis, mulai dari: EV Drive, Hybrid Drive dan Engine Drive.
Sementara untuk situasi berkendara di perkotaan, efisiensi BBM yang baik dihasilkan dari transisi mode di antara EV Drive dan Hybrid Drive.
Sedangkan untuk berkendara di jalan tol, mode Engine Drive bisa dimanfaatkan untuk mensuplai power dan menambah kecepatan.
Di jalanan umum, All New Honda Jazz akan menggunakan mode Hybrid Drive di mana tenaga berlebih dari mesin didaur ulang untuk mengisi daya baterai.
Hebatnya lagi, mode EV Drive juga bekerja saat mobil melambat dengan mengumpulkan energi ketika pengemudi menginjak pedal rem secara berkelanjutan untuk mengisi daya baterai.
Sekadar informasi, mesin hybrid Honda ini pada musim balap F1 tahun lalu, membantu tim Aston Martin Red Bull Racing dan Scuderia Toro Rosso meraih tiga kali kemenangan dan enam podium.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR