Yamaha XMAX Buncit Jadi 300 Cc, Wajib Tanam Intake Ini, Ada Alasannya

Otomotifnet.com - Bukan hal baru buat beberapa pemilik Yamaha XMAX 250 cc yang biasanya upgrade mesin jadi 300 cc.

Upgrade mesin jadi 300 cc bisa dilakukan dengan mudah dengan cara pasang kruk as OEM untuk XMAX 300 yang beredar di Eropa.

Tapi buat yang sudah upgrade dengan pasang kruk as disarankan untuk ganti intake punya Yamaha XMAX 300 juga.

"Soalnya kalau yang upgrade kruk as maka ganti head XMAX 300 juga," ucap Freddy A. Gautama owner Ultraspeed Racing.

"Tapi kalau pakai intake standar rawan bolong dan harus dilem jika ingin diperbesar mengikuti naiknya kapasitas mesin," terangnya.

"Selain karena lubangnya lebih besar, intake XMAX 300 kalau mau diporting lebih besar juga sanggup," tambah Freddy yang buka di Ruko Bavaria, Gading Serpong, Tangerang.

Fariz/otomotifnet.com

Lubang standar intake XMAX 300 sudah besar, bisa di-porting menjadi lebih besar lagi

"Kalau intake standar XMAX 250 diporting tetap tidak bisa maksimal," bilangnya lagi.

Intake Yamaha XMAX 300 ini karena keluaran pabrikan tentu aman.

Baca Juga: Yamaha XMAX Cegah Mesin Demam, Pasang Cover Radiator, Ini Caranya