Otomotifnet.com - Ada beberapa langkah yang perlu diperhatikan supaya bore up di Yamaha NMAX bisa maksimal.
Karena saat bore up enggak cuma ruang bakar saja yang diperbesar, melainkan ada beberapa hal lainnya.
Seperti part yang mengatur supply atau jalur bahan bakar juga harus diupgrade untuk mengimbangi membengkaknya kapasitas silinder.
Pada motor injeksi, injector bertugas untuk menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar.
Baca Juga: Yamaha XMAX Buncit Jadi 300 Cc, Wajib Tanam Intake Ini, Ada Alasannya
/photo/2019/10/15/1073955322.jpg)
"Makanya saat bore up Yamaha NMAX misalnya pakai piston 62 mm, injector juga harus diganti supaya mesin enggak kecekek," buka Suryo selaku mekanik bengkel R59 Racing (25/6/2020).
Injector bawaan motor biasanya punya lubang atau holes mulai dari 6 sampai 10 tergantung tipe motornya.
"Cuma semprotan bahan bakarnya masih kurang, misalnya untuk motor sport dan matic 150 cc itu hanya 150 cc per menit," papar Suryo saat ditemui di Jalan Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan, Banten.
"Kalian bisa ganti injector yang lebih banyak penyemprotan bahan bakarnya, misalnya injector racing yang mampu menyemprotkan bahan bakar 180 cc per menit," tambahnya.
Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Tembus 19 Dk, Tanam Piston 63 Mm, Siap Budget Rp 5 Jutaan
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR