Otomotifnet.com - Honda CBR250RR memang menggiurkan, tidak hanya tampilan yang sporty, tapi juga mesin yang paling bertenaga.
Tidak heran banyak yang pakai untuk mengikuti fun race atau track day di sirkuit.
Namanya dipakai apalagi buat balap, tentu ada komponen yang aus, salah satunya kampas kopling.
Kalau aus bagaimana? Tentu wajib ganti karena akan bikin selip, sehingga tenaga mesin tak bisa maksimal tersalur ke roda.
Baca Juga: Honda CBR250RR Kaki Gambot, Mesin Didinginkan Part Ducati, LCR Jadi Acuan
Nah kalau cari kampas kopling aslinya susah, bisa kok pakai milik motor lain.
“Sama dengan Yamaha YZF-R25, yang beda pelat koplingnya. Punya CBR250RR ada lubang–lubang yang lebih besar dibanding R25,” ujar Umay salah satu mekanik di Ultraspeed Racing (USR) di Gading Serpong, Tangerang.
“Dan kalau kampas kopling CBR250RR cuma 5 lembar, milik R25 ada 6 lembar,” sahut Freddy A Gautama owner USR sambil menambahkan.
Selain itu, bisa juga pakai milik Yamaha Scorpio, “Tapi bahannya kurang kuat jika dipakai balap,” wantinya.
Bicara harga, kampas kopling CBR250RR dibanderol Rp 70 ribu per lembar, sedangkan milik R25 hanya Rp 47 ribu per lembar.
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR