/photo/2020/07/03/1654558306.jpeg)
“Resiko gagal mulai dari celup WTP-nya, misal motifnya jangan sampai melengkung. Lalu bikin grafis di bodi solid, kalau garisnya ‘bocor’ bisa ditambal dengan warna yang sama.”
“Kalau di WTP? Ya harus ulang proses celup WTP nya, gak bisa dong nambal motif carbon kevlar."
"Jadi bodi harus diamplas lagi, ngerjain mulai dari awal lagi,” rinci Donz panggilan nyohornya.
/photo/2020/07/03/635992029.jpeg)
Dengan begitu, proses pengerjaannya harus dilakukan dengan hati-hati dan penuh perhitungan.
“Solatip saat ngemal grafisnya juga khusus. Biar tarikan garisnya lebih presisi pas dilepas.”
“Soalnya biasanya tarikan grafis bocor ke sisi luar karena daya rekat solatipnya kurang."
"Kalau biaya pengerjaannya tergantung dari berapa besar media bodinya, mulai dari Rp 100 ribu seperti tutup setang di NMAX,” tutupnya.
Jadi sesuatu yang baru nih...
/photo/2020/07/03/3461947127.jpeg)
Donz Motowork: 0812-9285-8006
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR