Toyota FJ40 Bisa Bisa Masuk Hutan Lama, Usai Diubah Bergaya Ini!

KAKI RACIKAN KHUSUS

Agar kaki-kaki kekar, andalkan bonggol gardan 9,5” milik Land Cruiser serie 60.

Agar kuat, selongsong gardan pun dapat reinforcement.

Internal gardan standar sudah ditanggalkan semua. As roda pakai bahan chromoly dari ProRock Engineering.

Side gear atau final gear ganti dengan Revolution ukuran 4.88 plus tambahan locker ARB.

Bimo SS/Dok. OTOMOTIF

Kaki-kaki diracik khusus lebih kuat dan tangguh di medan berat.

Untuk konstruksi suspensi dan per custom pakai Rough Country khusus Wrangler JK dengan long arm, alasannya karena bobot mirip dengan JK.

Salah satu yang menarik adalah sokbreker yang digunakan.

Bukan karena perkara pakai FOX 2.5” Remote Reservoir, tapi karena sokbreker sudah spesial revalving atau diatur ulang oleh engineer dari FOX langsung di Amerika.

Kalau diperhatikan di gardan depan, sistem steering-nya juga sudah dibantu oleh PSC Hydrolic steering assist. Jadi, walaupun ban besar, stir tetap ringan diputar tangan.

Bimo SS/Dok. OTOMOTIF

Sokbreaker Fox 2,5