Honda Goldwing, Moge Turing Empat Kepribadian, Gantinya Pakai Tombol Ini

Otomotifnet.com - Goldwing yang oleh Honda dikategorikan sebagai cruiser, merupakan big bike yang sangat nyaman untuk turing jarak jauh sekaligus sangat bertenaga.

Mesin Goldwing terbaru kapasitasnya 1.833 cc dengan konfigurasi 6 silinder boxer.

Tiap silinder pakai 4 katup dengan konstruksi uni-cam layaknya keluarga Honda CRF, jadi totalnya ada 24 katup.

Tenaga yang dihasilkan mencapai 124,6 dk (92,9 kW) di 5.500 rpm dan torsi maksimal 170 Nm di 4.500 rpm.

Baca Juga: Rebel, CB500X, X-ADV, CB650R & Goldwing di Dealer Ini Ready Stock, Mulai Rp 189 Jutaan

Penyaluran tenaga ke roda lewat transmisi DCT (Dual Clutch Transmission) 7 percepatan.

Asyiknya, Goldwing ini punya beberapa pilihan “kepribadian”.

Iya karakter tenaganya bisa diganti-ganti hanya dengan memencet sebuah tombol bertuliskan “MODE” di panel setang kanan, karena Goldwing punya 4 pilihan riding mode.

Aant/otomotifnet.com

Tombol untuk memilih Riding Mode di Honda Goldwing ada di setang kanan

Keempat pilihan riding mode itu punya karakter yang berbeda-beda, bisa dibilang kepribadian Goldwing bisa berubah secara mudah.

Keempat riding mode itu ada Tour, Sport, Econ dan Rain.

Memilihnya tinggal pencet tombol MODE, lalu tutup gas sampai tulisan pilihan riding mode tak lagi berkedip.

Dalam posisi default atau bawaan tiap mesin dinyalakan, riding mode ada di posisi Tour.

Karakter Tour respons mesin terasa natural, muntahan tenaga sesuai dengan bukaan gas.

Jika ganti Sport, maka sesuai namanya, muntahan tenaga paling responsif atau jadi sangat galak.

Putaran mesin akan ditahan di putaran tinggi, termasuk engine brake pun paling terasa.

Aant/otomotifnet.com

Dalam posisi default, maka riding mode Honda Goldwing ada di posisi Tour

Bila ganti Econ, maka sesuai namanya motor akan mencari konsumsi bensin yang paling ekonomis, makanya ECU akan mengatur secepat mungkin pindah ke posisi gigi tinggi agar putaran mesin serendahnya.

Meski begitu, respons dari bukaan gas masih cukup baik.

Terakhir ada Rain, sesuai namanya untuk berkendara saat hujan, maka respons mesin jadi sangat kalem atau bisa dibilang ada jeda lumayan banyak antara bukaan gas dan laju motor.

Dengan beragam pilihan riding mode tersebut, maka dengan mudah kepribadian Goldwing diubah, tinggal disesuaikan dengan kondisi jalan atau kemampuan rider.

Asyik ya!