LCGC Macam Toyota Calya, Transmisi Matiknya Kenapa Gak Ada Gigi 1, Ini Alasannya!

Andhika Arthawijaya - Senin, 6 Juli 2020 | 21:30 WIB
Ilustrasi transmisi matik Toyota Calya tidak ada gigi 1-nya.
Toncil/Otomotifnet
Ilustrasi transmisi matik Toyota Calya tidak ada gigi 1-nya.

Otomotifnet.com – Baru-baru ini ada salah satu pengguna LCGC 7 seater yang posting di medsos, soal kenapa pada varian bertransmisi otomatis (A/T), hanya ada gigi D4, 3 dan 2.

Ia heran kenapa LCGC 7 seater yang tenaganya pas-pasan, transmisi matik-nya tidak disediakan pilihan gigi 1.

Sementara bila diposisikan di D2 waktu dipakai nanjak, saat di gigi 1 putaran mesin jadi terlalu teriak.

Namun begitu pindah ke gigi 2 tapi gak kuat nanjak, maka otomatis direject kembali ke gigi 1, begitu seterusnya.

Baca Juga: LCGC Dianjurkan Pakai BBM RON 92, Melanggar Efeknya Fatal, Garansi Hangus

Menanggapi hal itu, Didi Ahadi, Technical Support Manager PT Toyota Astra Motor (TAM) coba kasih penjelasan.

“Karena ini kan LCGC, dan (dirancang, red) sebagai city car. Jadi, didesain untuk efisiensi,” buka Didi.

Efisiensi di sini tentunya dalam hal pemakaian bahan bakar.

Dengan kata lain, LCGC dirancang buat kawasan perkotaan yang jalannya cenderung datar, dan punya efisiensi bahan bakar yang cukup baik.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa