Yamaha WR 155R Pakai Swing Arm Aprilia, Kekar tapi Wheelbase Melar

Otomotifnet.com - Mengubah tampilan dari trail menjadi supermoto terkadang gak cukup hanya mengganti wheelset.

Memang, ketika mengubah wheelset dari trail menjadi supermoto, tampilan motor langsung terlihat berbeda.

Mau terlihat lebih berbeda? Bisa ganti swing arm yang lebih kekar.

Misal menggunakan milik Aprilia yang banyak digunakan untuk ubahan supermoto.

Baca Juga: KLX 150, CRF150 Dan WR 155R, Motor Trail 150 Cc Pilihan, Dijual Mulai Rp 31 Jutaan

“Bisa pakai Aprilia SXV yang basic-nya sudah supermoto. Ini bisa masuk ban lebar 180 dan pelek 5,5 inci.”

“Tapi bagian kiri swing arm ini agak ngelebar, jadi saat ngeset biar ban lurus itu agak susah,” jelas Lerry Rahmat Rizki dari Caos Custom Bike (CCB).

Oleh karena itu, Lerry biasanya lebih senang mengambil basic dari Aprilia RXV.

“Kalo RXV ini basic-nya trail. Bentuknya lebih ramping dari gampang ngesetnya, bentuknya sih sama."

"Kalo ini kuat sampai lebar pelek 4.25 inci dengan lebar ban 160,” urainya.

Fariz/otomotifnet.com

Lebar swing arm Aprilia RXV masih pas dengan bodi WR 155R

Agar bisa terpasang sempurna, harus ada sedikit penyesuaian pada swing arm.

“Link bikin ulang, papas pangkal swing arm, bikin bushing, bracket kaliper, ngeset ulang lah pokonya,” tunjuk lria yang bengkelnya ada di bilangan Pancoran, Jaksel ini.

Fariz/otomotifnet.com

Link monosok WR 155R dibuat ulang agar swing arm Aprilia bisa terpasang

Setelah terpasang, tampilan WR 155R jadi terkesan lebih padat dan kekar karena dimensi swing arm berbahan aluminium ini lebih besar.

“Wheelbase juga lebih mundur 4 cm. Swing arm ini punya harga Rp 15 juta, berikut ongkos pasangnya jadi Rp 17 juta,” tutup Lerry.

Mau tebus swing arm asal Italia ini?

Fariz/otomotifnet.com

Roda belakang WR 155R jadi lebih panjang 4 cm

Caos Custom Bike: 0817-0089-400