/photo/2020/07/14/2882947935.jpeg)
Otomotifnet.com - Kawasaki Ninja ZX-25R pakai sasis tipe Trellis high-tensile steel, sesuai namanya model trelis dengan bahan pakai baja.
Menurut Michael C. Tanadhi, Head Sales And Promotion PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI), secara konsep, sasisnya terinspirasi dari ZX-10R besutan Jonathan Rea di WSBK yang juara dunia 5 kali.
Jika diperhatikan, ada yang menarik dari sasis ZX-25R ini, tepatnya di sisi kiri bawah jok pengendara.
Pada sasis kiri tersebut, terdapat lubang cukup besar. Sementara sisi kanannya rapat.
Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Power 50 Dk Lebih, Bobot 180 Kg, Ini Data Spesifikasi Lengkapnya
/photo/2020/07/14/2171464151.jpeg)
Apakah itu cacat? Tentu bukan, karena ternyata ada fungsinya yang cukup penting.
Nah buat apaan? Menurut Michael, ternyata lubang itu untuk akses saat memasang dan melepas baut suspensi belakang ZX-25R sisi atas.
Jadi kunci T atau kunci sok bisa lewat lubang tersebut saat akan mengencangkan atau mengendurkan bautnya.
Dan walaupun berlubang, kekuatannya dijamin tak perlu diragukan, “Engineer yang buat timnya mirip dengan H2,” yakin Michael.
Suspensi belakang ZX-25R sendiri pakai tipe Horizontal back-link, posisi monosoknya tiduran lalu terpasang pakai uni-track yang menghubungkan dengan lengan ayun dan rangka.
Konstruksi suspensi belakang tiduran ini juga mirip milik ZX-10R.
Kelebihan utama suspensi jenis ini posisinya jadi jauh dari knalpot, sehingga kekentalan olinya stabil membuat redaman tak berubah setelah berkendara lama.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR